“今天，东风商用车车辆工厂生产整车805辆，打破了4月底创造的日产760辆纪录！”5月9日，在车辆工厂的员工微信群里，大家纷纷讨论着这个令人振奋的数字，也讨论起如何安全高质量地完成好高产工作。

“805”的背后，是工厂全体员工克服困难、奋力追赶，使出的“洪荒之力”。

高产，奋斗者的智慧与决心

为制造可靠产品，车辆工厂稳中求进，日产量节节攀升。生产、技术、人事“铁三角”形成合力，测定装配线排产方案，提前修订作业编程，打有准备之仗。

为了完成更高目标，工厂从5月2日起调整作息时间，早上提前半小时上班。“大家都比较理解，因疫情耽误的生产，我们要抢回来。用员工的话说，我们是车架生产的第一道工序，必须要跑在别人前面，宁可早到一分钟，也决不迟到一秒钟。”辊压二车间主任张会彬说。

通过加强内部管理，减少工序间停滞时间等举措，该车间整车纵梁单日产量已突破350辆份，再创新高。

在装配八线，工人们正干得热火朝天。4月该生产线完成6665辆生产任务，最高日产达到256辆，成为装配线中的“主力部队”。

“在效率提升方面，我们全力杜绝内部停线，零件供应提前两小时预警，如果设备异常，就采取迂回方式保持生产继续进行。与此同时，车间还加强质量管控，做到人人都当质量门的‘守门员’。”该车间党支部书记吴俊介绍。

高产，奋斗者的责任与担当

“4月份在车间全员的共同努力下，装配九线生产各类指标达成较好，5月份我们的JPH（小时工作量）指标将挑战14辆！”车辆工厂装配九线车间主任田林说。

针对新品，车间与技术、生产、质量、部品等相关职能部门提前交流，组织协调提前分装，沟通技术提前标孔，多部门跨职能合作保证了新品顺利装配，极大地缩短了停线时间。

5月份，整车日产达到了805辆，车架也将挑战日产805台以上的高目标。

车架装配车间目前是一厂两地生产，面临搬迁、产能提升等亟待解决的问题。

从3月21日调试车架西坪三线开始，车间主任尚洪曾带领一帮新员工，始终坚守现场进行调试生产。通过导师带徒、标准作业培训、员工技能提升计划、作业编程优化等措施，快速提升西坪三线产量，只用不到1个月时间就达成了设计产能，展现了“车架装配新速度”。

高产，奋斗者的努力与付出

兵马未动，粮草先行。车辆工厂总装仓储二车间为了提高效率，调整仓库布局，提升仓库面积综合利用率，确保物流畅通、零件入库及时。

装备部门也通过现场不间断巡检服务生产，每天中午开展保全活动，针对故障率高的设备进行小修保养，下班之后按计划对设备进行定检，促进了产能提升。

同时，车辆工厂充分发挥党员先锋模范作用，党员时刻亮明身份，面对困难，冲锋在前，车间每一处都有党员带头的身影，大家拧成一股绳，努力奋斗。

高产中，车辆工厂也加强对员工的关爱，积极为员工排忧解难。促成7路公交车线路延长、定制营养食品、开展员工慰问、夜班安排热饮提神、提前摆好午饭、让员工多歇息十分钟、循序渐进安排新员工的岗位……这些都进一步提升了员工士气，让高出勤率直接贡献于高产。（本文来自东风商用车）