众所周知，上汽红岩自卸车是卡车界名副其实的“工程之王”，常常在激烈的市场竞争中脱颖而出，频频在海内外市场上演交车大片，市场份额已连续三年稳居行业第一。即使2020年上半年市场巨变的情况下，市场份额仍然逆势增长，销量稳坐冠军宝座。更令人欣慰的是，下半年首月就实现了一次小增长。

据最新资料显示，上汽红岩自卸车7月销量同比增长43%，迎来下半年开门红。可见，无论市场如何变化，上汽红岩自卸车都能够取得优异的成绩，其背后的原因值得我们一探。

严苛试验高品质

上汽红岩自卸车采用WCM世界级制造管理体系，同步IVECO先进技术而打造，严格按照欧洲标准检验。通过50万次欧洲标准台架试验、全国各地超过5000万公里的用户试验、以及整车高原、高温、高寒极限试验，使得上汽红岩自卸车在5000米的海拔，-30°C至50°C恶劣工况下也能正常运行，最大限度地保障了产品质量。 

超强动力高承载

在核心动力方面，上汽红岩自卸车可选配菲亚特科索系列发动机和上汽动力系列发动机，其中，CURSOR发动机+FPT驱动桥+FAST变速器动力总成组成的铂金动力链，不仅动力强，最大爬坡能力达37%，可以完美适应各种工况；上汽“E”系列发动机，黄金大排量低转速的动力组合（最大排量11.8L，峰值扭矩2250N·m），能爆发出更强动力。

此外，上汽红岩自卸车底盘采用高强度合金材质，大幅提高屈服强度和抗拉强度；前桥采用锻压工字梁，通过了70万次疲劳试验，轴荷大、承载性更高。

安全升级更可靠

在驾乘安全性方面，上汽红岩自卸车驾驶室80%的材质是双面镀锌板，并采用高精度焊接，不仅不易变形，而且抗撞击力更强，再加上先进的驾驶室后移技术，有效地保障了驾乘人员的安全。

不仅有着以上高品质、强动力、高承载、高安全的优质基因，上汽红岩还有着红岩杰狮自卸车、红岩杰豹自卸车、红岩杰卡自卸车等丰富的工程车系列产品，打造了强大的“工程之王”阵容，并且受到了用户的高度认可。

因此，我们可以在雄安新区“智慧工地”上看到运作自如的红岩杰狮智能渣土车，也可以在城乡各种工程建设中看到灵活穿梭的红岩杰豹自卸车，甚至海外矿石运输等工况中也能看到平稳运作的上汽红岩自卸车……这就是“工程之王”，它无处不在，以过硬的实力纵横于各种工况。

数据就是实力最好的验证，7月份的小增长只是上汽红岩自卸车下半年一个小小的开始，未来的路还很漫长，“工程之王”将继续凭着高品质、强动力、高承载、高安全的产品实力服务于广大用户，创造新的成绩。 

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