9月4日，洛阳市副市长王军到中国一拖就洛阳市交通运输结构调整工作重点项目开展情况进行调研考察。中国一拖党委书记、董事长黎晓煜与王军进行了会谈，中国一拖党委常委、一拖股份副总经理王克俊，物流公司总经理黄晓康陪同调研了东方红（洛阳）国际陆港。洛阳市政府办、发改委、交通局、商务局等部门领导参加了调研。

调研结束后，王军在中国一拖主持召开了洛阳市交通运输结构调整工作座谈会，洛阳市骨干物流企业代表参加了会议。

实地调研东方红（洛阳）国际陆港

王军一行先后来到东方红（洛阳）国际陆港的集装箱堆场、机车班列站台认真察看了集装箱班列的运行情况，听取了东方红（洛阳）国际陆港的建设规划。王军对中国一拖在短短两年时间推进东方红（洛阳）国际陆港建设取得的成绩表示赞许。他希望中国一拖高质量推进东方红（洛阳）国际陆港建设，在洛阳市现代物流业发展过程中起到领军企业的作用，为国有大中型企业盘活存量资产，转型升级探索出一条新路。

听取建设、运营情况汇报

在座谈会上，物流公司、中储物流等7家物流企业代表分别介绍了企业经营情况，对生产经营中遇到的困难进行了汇报，并就洛阳市交通运输结构调整提出了相关建议。黄晓康在汇报中表示，物流公司抓住洛阳副中心城市建设的契机，加速由制造业向制造服务业转型，加快打造洛阳生产服务型国家物流枢纽，东方红（洛阳）国际陆港的建设和运营又迎来了一个新的发展良机。目前，已先后和青岛港、宁波港、中铁集装箱公司及郑州陆港、西安自贸港等建立起良好的合作关系，通过合作协同、优势互补，在降低运营成本、提升班列时效性和便捷性的同时，大大增强了东方红（洛阳）国际陆港的影响力和辐射带动作用。今年上半年，东方红（洛阳）国际陆港集装箱发出数量同比增长超过30%，极大助力了洛阳企业“走出去”，更好地融入国家“一带一路”的战略布局。

召开座谈会

在听取了相关企业的汇报后，王军指出，物流枢纽建设是洛阳市的短板，具有很大的上升空间，希望各物流企业继续做大做强，为洛阳经济发展做出企业贡献。他要求，要加快全市所有公铁联运项目建设进度，要时间、节点双落实，补齐洛阳物流发展的短板；要强化目标意识，拓展视野，要有全社会的发展眼光，跳出洛阳来发展洛阳；各部门要主动对接，在物流企业资源整合、物流人才培养等方面为企业纾困解难，解放思想，大胆尝试，在不违背国家政策前提下，制定出宽松的税收、营商政策，全力解决好企业的需求，营造出良好的营商环境，推动洛阳市物流交通运输行业绿色、健康发展，打造出洛阳长治久安的碧水蓝天。 

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