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国机汽车发布《2020年9月中国进口汽车市场月报》

中国工程机械商贸网2020-10-26

■供需情况:9月,进口汽车供需均实现正增长,分别增长23.8%和0.1%,1—9月累计降幅持续收窄,市场开启复苏模式。2020年1—9月,全国累计进口汽车(含底盘)61.8万辆,同比累计降幅为21.3%,进口汽车总额为2105.3亿元人民币。1—9月,进口乘用车终端销售69.7万辆,同比累计下滑16.2%。

■车型结构: 1—9月,进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主,占比95.8%;轿车、SUV和MPV降幅分别为14.9%、17.5%和11.3%,降幅继续减小。

■级别结构:2020年1—9月,大型和中大型进口车细分市场份额相比2019年继续提升,分别提高2.1和6.9个百分点;其他细分市场份额均有所减少。

■品牌结构:9月,前十品牌中七成增长,增幅均在14.5%以上;1—9月,前十品牌中除雷克萨斯、奔驰增长,其余品牌仍下降。

■区域结构:9月,全国销售前三的省份仍然是广东、浙江、江苏。

市场供给:2020年1—9月,全国累计进口汽车(含底盘)61.8万辆,同比累计降幅为21.3%,进口汽车总额为2105.3亿元人民币。9月,单月进口汽车(含底盘)10.4万辆,同比增长23.8%,进口汽车总额为286.0亿元人民币,市场开启复苏模式。

销售情况:1—9月,进口乘用车终端销售69.7万辆,累计同比下滑16.2%,下滑幅度继续缩窄。9月,进口乘用车终端销售9.7万辆,同比增长0.1%。

车型结构:1—9月,进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主,占比95.8%;轿车、SUV和MPV降幅分别为14.9%、17.5%和11.3%,降幅继续减小。9月,SUV降幅继续缩小,为0.8%;MPV降幅扩大,为3.2%;轿车增长1.6%。

品牌结构-细分品牌:9月,前十品牌中七成增长,增幅均在14.5%以上。其中,雷克萨斯增长24.6%,奔驰受GLE车型、奥迪受A8车型影响分别增长35%和35.8%。1—9月,进口品牌前三名分别是雷克萨斯、奔驰和宝马;前十品牌中除雷克萨斯、奔驰实现增长之外,其余品牌仍下降。

区域结构:9月,全国销售前三的省份仍然是广东、浙江、江苏。河南超过湖南进入销售前十名的省份。

排量结构:2020年1—9月,1.5~2.0L保持在第一排量区间,份额为44.5%,但下降1.7个百分点;由于特斯拉国产,1.0L以下排量份额下降3.4个百分点;2.0~3.0L排量区间份额继续扩大,整体份额为37.2%。

感谢阅读精简版报告,如需详细版报告请联系国机汽车董事会办公室。 

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