爱茵根 / 多瑙（德国）- 新的800吨履带式起重机在柏林斯潘道船运运河上吊起了一座新的人行和自行车道天桥以连接之前分开的莫阿比特和米特区。

这座钢桥建于德根多夫 (Deggendorf)，必须通过驳船使用内陆水路运输1600公里，才能从巴伐利亚运至柏林。巨大的LR1800-1.0履带式起重机在10月22日如期将新桥吊离驳船。然后使用绳索和人力将其转移位置，再由起重机小心放下。

MaxiKraft团队面临的挑战是，留给起重机和其它设备的空间非常狭小。这意味着各个部件必须精准地按照起重机的安装顺序进行吊装。

另一个难点是履带式起重机必须从原计划的位置向后移动10米，以免损坏保护运河的堤坝和修建桥梁桥台的桩基。这意味着吊车起重半径必须增加10米的来安装这座195吨重的大桥，原计划计算的半径是38米，现在是48米的半径。LR1800-1.0配备了66米主臂，超起系统和带V-型架的悬浮配重，70吨中央压重，170吨回转平台配重和380吨超起配重，克服了这一挑战。

V-型架液压可调节配重系统，配重半径在14至23米之间实现巨大的调整距离。再次为这次吊装做出了巨大贡献。和用于大配重半径的刚性系统相比，它具有最高的灵活性。超起配重半径必须延伸至23米才能对桥梁进行安装。（本文来自吊车之家）

免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话：0535-6792765