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一、更换燃油滤清器
1、清洁燃油滤清器的周围，用合适扳手拆下滤清器，清洗滤清器座密封面，在新滤清器的密封圈上薄施一层润滑油。
2、装上新滤清器：
滤清器应在该密封面接触后再拧紧1/2到3/4圈，再排出滤清器近距系统的空气，在较高怠速运转约10分钟，排除残留空气。
二、更换燃油油水分离器
1、清洁燃油滤清器的周围，拔掉油水分离器传感器，用合适扳手拆下滤清器。清洗滤清器座密封面，在新滤清器的密封圈上薄施一层润滑油。
2、装上新滤清器：
安装新滤清器，接上油水分离器传感器。
3、燃油系统排气：
打开气缸盖上的放气接头，用手动泵泵油，直到燃油溢出。
然后拧紧放气接头，在较高怠速运转约10分钟，排除残留空气。
4、起动发动机检查有无泄油。
三、放空燃油粗滤器中的凝集水
打开燃粗器底部放水接头，放水，然后拧紧接头。最好每天起动发动机前进行一次。
四、机油滤清器的更换
1、机油滤清器的滤芯更换同柴油精滤器滤芯的更换方法一样，柴油机工作250h后进行更换一次。
也可根据使用情况延长滤芯的寿命，但在500h内必须更换一次。
新机磨合50h，需更换机油及机油滤芯。
2、更换滤芯：
清洁润滑油滤清器座，用合适扳手拆下滤清器；
清洗润滑油滤清器座密封垫；
在新滤清器的密封圈上薄施一层润滑油。
滤清器应在该密封面接触后再拧紧1/2到3/4圈。
五、更换润滑油
1、将设备放置在水平位置，运转发动机——油温达到60oC停机。
在发动机下面放接油盘，拧下放油塞放出机油，换上新垫圈，再拧上放油塞（拧紧力矩50Nm），必须注意使用符合说明书规定牌号的机油，冬季5W/30、CG-4 ， 夏季用15W/40、CG-4或CI-4机油，加注适量。
2、油位检查：
设备放置在水平位，油位检查前先怠速运转2分钟停机，取出油标尺，用洁净布擦掉沾在上面的机油，重新将油标尺插回（插到底）原位取出，检查油位，需要时添加机油至“Max”最高刻度。
如果油位仅在“Min”最低刻度上一点儿，必须添加机油。
六、空气滤清器清理和更换
放尘嘴的清理，按动放尘嘴，放出灰尘。要求经常进行清洁放尘嘴。
滤清器拆装清理：
1、松开卡，将滤清器后罩取掉，将主滤芯取出。
2、检查主滤芯的滤纸，若有透光等损坏情况，每年至少换一个；
3、检查密封圈的密封性能，损坏应及时更换。
4、第二级滤芯（安全滤芯）根据使用情况更换，或者使用2年，必须更换/（不能清洗）。
取出安全滤芯换新。
5、装入主滤芯放回罩子中卡紧盖子或拧紧螺母。
七、驱动桥的维护保养
检查差速器总成和轮边减速器润滑油均可通过油位控制孔(也是润滑油加注孔)来进行。油位处于油位控制孔下缘为正常,必要时添加润滑油。
更换润滑油之前，应运行一定的时间，使驱动桥内的润滑油温度达到正常油温(便于旧油完全排放出去)，然后将设备停放在平地并使轮边减速器的排放塞处于最低位置，清洁所有的润滑点，打开排放塞(差速器总成和轮边减速器各有一个排放塞)，将旧油完全排放出去。完毕后，仔细的清洗排放塞并给予装上，通过加注孔将推荐的新油加注到驱动桥内，直至加注孔溢出润滑油为止。
注意：
加注完毕后，请不要立即将塞子装上，等数分钟后，观察油面有无下降，如下降，则继续加注润滑油，直至油面稳定为止。
更换油时间：
首次100小时，以后每1000小时。
润滑油：
壳牌双曲线齿轮油VG150（>0℃）、VG100（≤0℃）。
制动油：
壳牌多用途传动油Donax TD5W-30,用量250升（含油箱）。
八、轮胎与轮辋
正面吊使用无内轮胎，采用18.00-25-40PR轮胎；堆高机采用14.00-24-32PR轮胎。
轮胎的磨损：在连续运行中，轮胎温度上升较快，同时原地转弯，都使磨损加剧，应给予特别注意。运行一定时间后，请将轮胎换位，以提高轮胎的寿命。
安装时清洁螺栓、螺母，检查其螺纹是否完好，按一定的紧固顺序和力矩安装车轮。安装完毕后，最迟运行一天后即检查螺母的紧固程度。3天后复检一次。轮胎正常充气压力（正面吊、堆高机充气压力为10bar）。
九、变速箱的维护保养--安全注意事项
1、将车辆停靠在平坦硬实的路面上，用三角木等垫好车体防止滑移。
2、取下车钥匙，在车辆上悬挂维修标志，防止他人启动设备。
3、检查过程中，如需起动车辆，要特别注意周围人的安全，将变速箱置于空档，并将驻车制动器置于制动状态，让发动机在低速状态下运行，确认安全后才可加速。
4、每天检查油面高度，检查时使发动机运行且油温为82.2°-93.3°C油面应维持在满刻度。
5、每500小时更换变速箱滤芯。
每1000小时更换传动油。
建议新变速箱、修理或重新装配的变速箱，在工作50至100小时后，更换变速箱滤芯。
6、排净变速箱油，拆下吸油粗滤网，彻底清洁滤网并换上新的密封垫。
7、拆下变速箱滤芯并将其废弃，清洁滤清器壳并换上新的滤芯。
1、将变速箱加上新油至油面上限。
2、将发动机在怠速运行，使变矩器和管路充油。
运行时检查油面高度，向变速箱加上新油至油面低限。
当油在热态（82.2°-93.3°C）时再次进行油面检查，加上新油至油面高限。
注意：
正常的换油周期和滤清器更换周期针对的是一般的工作环境和工作强度。工作温度极低或极高、持续工作在高温状态下或工作环境灰尘较多都将导致老化加快、污染加重，在这些情况下对换油间隔做相应调整。
（本文来自三一海工）
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