叉车保养的作业项目及这些项目的合理周期随叉车类型和日常操作环境条件而异。

有些作业是每个工作日必须实施的，有些作业可间隔较短的操作时数，有些作业则可间隔较长的操作时数。

除每个工作日进行的日常例行保养外，在叉车行业里一般把叉车的定期保养基本上定为三级保养：

一级保养以润滑、紧固为中心；

二级保养以检查、调整为中心；

三级保养以总成解体、清洗、检查、调整为中心。

又根据叉车保养期限来看，叉车保养分为定期保养和非定期保养两大类。

1、定期保养的目的：

叉车和人一样，人是由各个器官组成的系统构成的，一部叉车也是由上万种的零件所组成的系统构成，随着不断的使用操作，它的功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常使用下，此种变化逐渐发生在许多零件上。

因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

2、非定期保养有：磨合期保养、季节性保养及封存保养。具体的保养内容在下一篇叉车保养常识大全上面有完整的介绍，在此就不再重复了。

现今，每一个企业都知道安全生产是企业管理的重点，也是企业发展的根本保证。叉车的安全行驶及安全操作问题也始终是所有使用叉车的企业要考虑的首要问题。可是应该明白，只有叉车的每个零配件的正常运行才是安全操作的前提与关键，希望大家能够重视对于叉车各个方面的保养维护工作 。

来源：微信公众号-安全生产促进会

（本文来自微信公众号-安全生产促进会）

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