身怀“一技之长”，走到哪里都不怕！兄弟在之前整理的卡特、小松、三一和斗山的挖掘机故障代码，受到了朋友们的欢迎，今天兄弟继续带着大家“温故知新”，分享部分日立挖掘机常见的故障代码给大家，赶紧将它“据为己有”吧。

故障代码0164-04

喷油驱动压力传感器和接地短路。

①主要故障现象

a.柴油机低功率运转；

b.柴油机怠速运转不良。

②故障原因ECM检测到下列所有情况:

a.喷油驱动压力传感器的信号电压低于0.1V至少0.6s；

b.5V传感器供电线路和蓄电池正极短路故障代码0262-03当前不存在；

c.5V传感器供电线路和接地短路故障代码0262-04当前不存在；

d.对ECM的供电至少已有2s；

e.冷模式当前不存在。

③系统反应ECM将记录故障代码，可在显示模块或ET上查看故障代码。ECM将喷油驱动压力作为无效数据进行标记，并采用17.5MPa的压力作为默认值。ECM会将喷油驱动压力控制阀的电流设置为固定值。

故障代码0164-11

喷油驱动压力传感器机械故障。

①主要故障现象

a.柴油机低功率运转；

b.柴油机怠速运转不良；

c.在正常工作温度下柴油机启动困难；

d.低于正常工作温度时柴油机容易启动。

②故障原因ECM检测到下列情况之一:

a.实际的喷油驱动压力与所需的喷油驱动压力之间的差值超过3MPa；

b.通往喷油驱动压力控制阀的电流输出时间长于所需时间。该故障代码表明有一个机械故障，ECM和电子控制系统运行正常。

③系统反应ECM将记录故障代码，可在显示模块或ET上查看故障代码。

④故障诊断与排除也许仅在工作温度下才有故障。如果系统在近期维修过，那么喷油驱动系统中可能存有空气。在1500r/min的转速下启动柴油机数分钟，排除残存的空气。

故障代码0168-02

系统电压脉动。

①主要故障现象

a.柴油机不着火；

b.柴油机停止运转。

②故障原因ECM检测到有下列情况之一:

a.柴油机不能启动，蓄电池电压降到低于9V，经0.06s后回升；

b.柴油机不能启动，蓄电池电压在后7s内3次降低，低于9V。

③系统反应ECM将记录故障代码，可在显示模块或ET上查看故障代码。只有在柴油机运转时ECM才会记录代码。

故障代码0172-03

进气温度传感器和蓄电池正极断路/短路。

①主要故障现象

柴油机低功率运转。

②故障原因ECM检测到下列所有情况:

a.ECM读取4.92V以上信号电压至少8s；

b.5V传感器供电线路和蓄电池正极短路故障代码0262-03当前不存在；

c.5V传感器供电线路和接地短路故障代码0262-04当前不存在；

d.对ECM的供电至少已有2s。

③系统反应ECM将记录故障代码，可在显示模块或ET上查看故障代码。ECM将进气温度作为无效数据进行标记,并采用85度的温度作为默认值。

故障代码0172-04

进气温度传感器接地短路。

①主要故障现象

柴油机低功率运转。

②故障原因ECM检测到下列所有情况：

a.ECM读取0.2V以下信号电压至少8s；

b.5V传感器供电线路和蓄电池正极短路故障代码0262-03当前不存在；

c.5V传感器供电线路和接地短路故障代码0262-04当前不存在；

d.对ECM的供电至少已有2s。

③系统反应ECM将记录故障代码，可在显示模块或ET上查看故障代码。ECM将进气温度作为无效数据进行标记，并采用85度的温度作为默认值。

故障代码0175-03

机油温度传感器和蓄电池正极断路/短路。

①主要故障现象

没有故障现象。

②故障原因ECM检测到下列所有情况：

a.ECM读取4.92V以上信号电压至少8s；

b.5V传感器供电线路和蓄电池正极短路故障代码0262-03当前不存在；

c.5V传感器供电线路和接地短路故障代码0262-04当前不存在；

d.对ECM的供电至少已有2s。

③系统反应ECM将记录故障代码，可在显示模块或ET上查看故障代码。ECM将机油温度作为无效数据进行标记，并将机油温度数值调整成冷却液温度数值。如果冷却液温度传感器有故障，就要使用下列其一数值：

a.柴油机运转时，将机油温度设定为65度；

b.柴油机停止运转时，将机油温度设定为-10度。

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