在各类基建工程的施工过程中，20吨级的中型挖掘机是当之无愧的主力机型，承担着硬质土层、土石方的挖掘、装车重任。针对这种需求，雷沃新推出了一款挖掘机—FR210E2-H，该型挖掘机的工作质量为22.2吨，配备康明斯发动机，标配斗容1.1m3，目前已广泛应用于各省的基建工程中，今天就让我们来一起了解这款新星产品。

　　评价一款挖掘机你最先想到的词是什么？多半是“有劲”、“动作快”。雷沃FR210E2-H正是这样一款挖掘机，它搭载了一台额定功率达169kW的康明斯发动机，这个数字在市场上同级别的各品牌挖掘机里一骑绝尘，这样一颗强劲的心脏，为这款挖掘机注入了澎湃动力，也让雷沃工程师们有了更多施展空间。

　　这样的大功率发动机难免让人有疑问：是不是很费油？恰恰相反，雷沃的工程师们让这台机器做到了高效又省油：

　　根据对发动机FuelMap的定制，雷沃工程师们帮助这台机器具备了工况自适应技术，实现了在不同档位上的最佳燃油效率；

　　通过Amsim分析优化管路，使得管路压力损失降低了10%，进一步提升了工作效率；

　　选用节能紧凑型主阀，内部压损降低20%，功能高度集成，多功能化阀片拓展；

　　最后通过对发动机、主泵、主阀的优化匹配，让FR210E2-H这款挖掘机的操控性能大幅提升

　　经过这些尖端技术的加持，雷沃FR210E2-H在试验阶段就交出了一份惊人的答卷：换算成每升油的工作效率，是多装1.1m3的物料

　　更直观一点，就是在同样的甩方装车条件下，每天可以节省燃油10升，一年下来节约燃油费3.2万元。

　　如此优异的试验表现绝非是昙花一现，雷沃FR210E2-H的可靠性、舒适性同样出色。

　　可靠性上，斗底采用三层耐磨钢板NM400,使用寿命高达1500小时；

　　动臂、斗杆内部结构强化，减少应力集中，寿命提高10%；

　　采用蜂窝式自润滑轴套，黄油加注间隔时间较普通钢制轴套延长5倍；

　　回转平台标配防撞墙，为整机提供了更好的防护；

　　为满足矿山作业，对底架的导向座进行了加强，增加了2条加强筋，并采用矿山型防跳架；

　　说到舒适性，也就是操控感，雷沃FR210E2-H挖掘机继承了同门师兄FR220E挖掘机的优点并进一步提升

　　低负荷感手柄，贴合人机工程学把手位置，操作力度降低15%；

　　通过优化主阀流量分配，内部合流、外部合流等技术，使符合工作协调性、平地性大幅提升；

　　同级别机型最长的轮距3.64m，单侧的支重轮数量达到了9个，大幅增强了整机的稳定性；

　　自动识别工况电磁阀组、缓冲阀、定制化阀芯、电控正流量技术等等，一系列的技术应用，让FR210E2-H挖掘机整机动作充满力量的同时又如丝般顺滑，如同一个武林高手，心意所致，如臂指使。

　　出众的产品力，让FR210E2-H不满足于单一工况的施工，它具有丰富的属具拓展功能。

　　可以加装破碎锤、液压剪、液压夯、电磁吸盘、加长臂等特殊配置，足以应对多种多样的工况需求。

　　例如在在公路、铁路、农田水利护坡的修建中，雷沃FR210E2-H挖掘机可以通过装配修坡斗，提高修坡效率及精度；

　　在河道治理工程中，雷沃FR210E2-H挖掘机可以选装加长臂及清淤斗，来解决雨季河道疏通作业困难的问题。