杭叉搬运车/托盘车

杭叉CBD20/30-AC1S-SU大包围式标准型电动托盘搬运车(站驾式)性能参数

  • 驱动电机功率
    2.2 kW
  • 起升电机功率
    2.2kW

杭叉CBD20/30-AC1S-SU大包围式标准型电动托盘搬运车(站驾式)产品特点

A系列大包围托盘搬运车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品,采用最新的交流驱动控制技术, 性能先进,操作舒适,安全可靠,使用维护成本低,是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。

外观

A系列托盘车采用专业的外观工业设计,整车线条流畅,富有动感,充分考虑人机工程,符合最新外观设计潮流。

大量采用钢板冲压和注塑成型工艺,坚固耐用,符合环保要求。

高性能

标配电转向,使得操控更轻便灵活。

标配高功率行走电机,行走速度高,爬坡性能强。

采用交流行走电机,加速性能卓越,爬坡性能好,发热量低,无碳刷,免维护。

最新的CURTIS/ZAPI交流控制系统,控制精确平稳,效率更高。

CANBUS总线结构使得整机通讯更加快捷可靠。

车辆具有再生制动,坡道防下滑保护

液压泵站、开关、插接件、电量显示表和计时表等重要部件均采用国际知名品牌产品。

舒适性

站驾踏板采用减震设计,使站乘舒适性大大提高,减小了长时间驾驶的疲劳。

站驾式全新设计的浮动式驱动悬挂系统,使得车辆行驶更平稳,操作更舒适。

全新开发的操纵手柄,美观简洁,所有操作功能均可单手轻松完成。

独特的带灯显龟速行驶功能,能够更加方便的慢速移动车辆,同时即使在非常狭窄的空间也可堆放货物。

优化设计的车身结构保证叉车具有极佳的操作视野,进出托盘更方便。

紧凑的车身和大圆角设计使车辆适合在狭小的空间作业,底盘采用契形设计,通过性大大提高。

不同的过货叉及货叉长度可选,可适合多种托盘的搬运。

标配的蓄电池侧面移出可以轻松的快速更换电瓶。

可靠性

采用5支点低重心设计,车架为高强度钢板框架结构,具备较大的剩余承载能力,使用寿命长。

站驾式独特的浮动悬挂系统,驱动轮始终和地面接触,确保驱动轮有良好的抓地力,不会打滑,同时保证了叉车具有极好的稳定性。

全系采用进口防水接插件,所有电线电缆均有可靠的保护,大大提高了电气系统的可靠性。

采用非接触式接近开关,寿命长,工作可靠。

配备起升电子限位开关,使得液压动力单元不溢流,更加节能,同时保护动力单元电机。

国际液压动力单元,噪音低、低震动、起升下降平稳可靠。

箱型冲压成型货叉,具有更高的强度和耐冲击性能,配合叉尖导向进一步提高了作业效率。

电源插头固定在车身上,防止吊装电瓶时损坏插头。

电瓶固定可靠,电瓶盖采用软性材料支撑,减小了车辆操作时产生的振动和噪音。

安全性

标配车速随转向角度增加自动降低的功能。

墙式防护,能更好的保护操作者,防护等级更高更安全。

具有释放制动、反向制动以及三种紧急制动功能,确保行车的安全。

具有坡道防下滑功能,确保操作安全。

手柄头部的红色制动按钮在行驶遇到紧急情况时按下,能有效制动,避免驾驶员受到伤害。

标配的电子起升限位以及控制器智能限位的双重保护,避免了起升到顶部时的冲击,有效保护工作电机,同时保护货物的安全。

维护保养

交流电机无碳刷,免维护,大大节约使用成本。

集成的电量显示、计时和故障自诊断表方便维护保养。

后机盖可以完全打开,元器件一目了然,使整机的维修保养十分方便。

所有转轴都安装了润滑式轴套和油杯,保养方便,使用寿命长。

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  1956年建厂,2000年改制,60多年的历史,10余年的改革创新之路,承载了太多的希望,杭叉人锐意进取,大胆创新,奋发图强,不负众望,从无到有,从小到大,从弱到强,从强到优,成为叉车业的排头兵,跻身世界叉车强者之列,为中国乃至世界的叉车事业作出了积极贡献。

  几十年的奋斗努力,成就了今日的辉煌,它倾注着老一辈杭叉人的心血和汗水,凝聚着各级领导的关怀和鼓励,饱含着各界朋友的... 进入品牌专区

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