卡特彼勒履带式推土机

采用ACERT技术的C27

从D10T到D10T2的演变就是为了最大限度地提高生产率和燃油效率。采用ACERT技术的Cat C27发动机功率高而且非常可靠，能够确保获得最佳性能、高生产率和优异的使用寿命。

C27 ACERT发动机在转速达到1800rpm时产生447kW（600hp）的全额净功率（SAE J1349/ISO 9249），扭矩储备高达21%（前进档），从而使D10T2能够推铲坚硬的物料。

与高效扭矩分配器和电控动力换档变速箱配合使用时，可保证机器长期可靠运转。

功率管理

C27 ACERT发动机采用了A4E4发动机控制器，它可以根据行驶方向自动切换发动机功率设置，让您的每一滴燃油都能够完成最大的物料搬运量。

D10T2可以在机器后退时提供538kW（722hp）的额定净功率（SAE J1349/ISO 9249）。

由于机器后退时的功率提高了大约20%，您可以更快地返回，因此缩短了周期时间，提高了生产率，并降低了单位物料的搬运成本。

空对空后冷系统

通过供应更多冷空气，可增加发动机功率、降低排放并改善燃油效率。D10T2上的空对空后冷系统能够冷却来自涡轮增压器的压缩热空气，从而为进气系统提供密度更大、温度更低的空气。

主机架强度

D10T2的耐用设计简化了维修和维护，实现了最佳的可用性，让您能够完成更多的工作。客户只需进行一些细小的维修，即可使用同一个机架对这些推土机进行多次翻修。

在苛刻的推土及裂土应用中，D10T2主机架能够有效地吸收高冲击性负荷和扭力。

主壳体、平衡杆鞍座和前横梁由可承受重负荷的钢铸件制成，并且被整合到主机架的高负荷区域中，以改善应力分布，从而提高耐用性。

顶部和底部导轨由连续的轧钢制成，确保主机架的卓越耐用性。

主壳体使终传动远离地面作业区域，以防止其承受冲击、磨损和污染。

枢轴和销装平衡杆可使履带支重轮架保持对齐，并允许支重轮架摆动以使行驶更平稳。

平衡杆尾销

适当润滑工作表面可以显著延长部件的使用寿命，而且有助于降低维护成本。

左侧防护板上触手可及的维修保养点不但能够对D10T2进行远程润滑，还可以让操作员或维修技师从一个维修保养点对左右两侧的平衡杆尾销轴承进行润滑。

加装了选配的自动润滑系统之后，操作员可以在信息显示屏上根据容积和维修周期来定制每种应用所需的润滑脂量。

D10T2 能够在最恶劣的作业现场条件下提供持久、高效的冷却。

铝质薄壁散热器-6FPI

该冷却系统采用一个两片式散热器，内置坚固高效的铝质薄壁机芯。铝质薄壁构造耐用性佳，传热好，极抗腐蚀。

液压油空冷器

液压油空冷器通过降低液压油的温度来延长部件的使用寿命，因此有助于节省维修和维护成本。

按需运转的液压变速风扇

通过按需运转的液压变速风扇，客户能够增加产量、提高燃油经济性、降低风扇噪音并避免发动机过于冷却。 风扇根据环境条件进行运转。 在较冷的环境中，风扇以较慢的速度运转；它只消耗少量的功率来冷却推土机系统，让更多的功率传输到履带上，因此有助于降低单位物料的搬运成本。

D10T2配有经过现场验证的负载感应工装液压装置，它通过自动连续调节工装的液压功率来满足操作要求，从而改善燃油效率和机器性能。由于仅在发出工装命令时才会提供液压流量，因此履带获得更多的动力来推动机器前行，提高了推土机的性能。

D10T2负载感应液压装置已改进了多功能互动机制，增强了在推土期间对铲刀的控制，因此能够高效地搬运物料。

两个与新设计的阀门相配的工装泵可以发出同步的推土机指令（例如倾斜、倾翻和提升）和同步的裂土器指令（例如提升和倾翻），因此提高了性能和操作员效率。

D10T2可以提供无与伦比的单倾斜和双倾斜掘起力。机器现在具有单独的倾斜阀部件，可以通过双倾斜装置在左侧和右侧提供相同的倾斜掘起力。

D10T2动力传动系设计优化了性能和易操作性，帮助客户以最低的单位成本完成更多的工作。

高级生产率电子控制系统（APECS）

高级生产率电子控制系统（APECS，Advanced Productivity Electronic Control System）是 D10T2 提高换档性能和质量的主要因素。 操作员将在换档时体验到更高的舒适性，让操作员的生产率水平更上一层楼。 最重要的是，APECS 提供的优质换档质量是发挥增强型自动换档（EAS）全部优点的主要推动力。

增强型自动换档（EAS）

D10T2的一项标准功能是EAS。 EAS能够根据动力传动系的负载以及所需的地面速度来自动选择档位和发动机转速的最佳组合，从而提高燃油效率和生产率。此功能的作用类似于自动变速箱。EAS功能以及更高的倒车功率提高了机器在斜坡上倒退时的生产率。

双向换档

这一便捷的功能有助于减轻操作员在操作期间的工作量。 使用双向换档功能，操作员只需更改方向，即可自动选择所需的前进档和倒档或者所需的前进和后退速度（当EAS激活时）。

自动降档

此功能提高了推土周期内的安全性和生产率，可为客户创造更多价值。未处于EAS模式时，自动降档功能可在检测到负载急剧增加时自动降低变速箱档位，但当负载减小时，此功能不会自动升档。自动降档功能能够让操作员以最省力的方式获得最佳性能。操作员可随时进行操作以取代这些自动换档功能。

扭矩分配器

单级变矩器配有输出扭矩分配器，它通过变矩器输出75%的发动机扭矩，并通过直接驱动轴输出剩余25%的发动机扭矩，可以实现更好的传动系效率、更高的扭矩倍增效果以及更简单的操作。

行星动力换档变速箱

3速前进档和3速倒档，采用大直径、高容量和油冷式离合器。

调节系统可以通过高级生产率电子控制系统（APECS, Advanced Productivity Electronic Control System）实现快速的速度和方向转换

油水冷却器实现最佳的冷却能力

强制油流润滑并冷却离合器组件，最大限度延长离合器使用寿命。

模块化变速箱和伞齿轮可滑进后部机壳中，即使装有裂土器也可方便地维修。

转向离合器和制动器

防衰减，免调节。多盘油冷式转向离合器采用液压操作，电子控制。弹簧施加制动，液压解除制动，实现了安全、可靠的制动性能。转向离合器、制动器和终传动可作为一个整体从推土机的每侧取下。

高架链轮和悬挂式底盘系统配合工作，既增加了牵引力，又使操作员驾驶更平稳。高架链轮设计可将施加至工装的振动负载传送到主机架，使终传动、轮轴和转向部件免受强烈冲击，这些优点相得益彰，显著提高生产率，延长零部件使用寿命。

转向架悬挂装置允许履带贴合地面条件，可以增加多达15%的接地面积，特别是在崎岖不平的坚硬地面上，更是如此。更高的牵引力意味着打滑更少、平衡性更高、行驶更平稳。

集成式托链轮安装件铸造在履带支重轮架中，便于在现场加装选配的托链轮。

为了在工作负载最重的地方进一步提高耐用性，重新设计的支重轮架包含了三（3）个主要铸件，以防弯曲和扭曲。 支重轮架的改进还包括更粗的后部主转向架枢轴销、重新设计的托链轮安装垫和更佳的主转向架安装位置。

履带主连杆（带有单齿）和粗牙螺纹螺栓提供了优异的可靠性和耐用性。