原装神钢SK380D-8

1.强大的作业力量，减少不必要的损耗

以惊人的作业效率与最大可降低20%的耗油率，实现高性价比。

与上一代机型做相同的作业量时，最大还能节省20%的燃料费用（S模式时）

2.完美平滑的复合操作

继承了全部多彩的操作系统，可以确实而容易地进行微操作和同时操作，灵活协调方面精益求精。另外，地面水平平整等复合操作作业也可以毫无沉重感地进行。

3.大幅延长连续运行时间

采用了大容量的燃料油箱，再加上优良的节油性能，实现了连续运转时间量最大70%的延长。加一箱油可以高负荷运转20个小时以上。

4.轻快自如的手柄操作

降低了l0%的操作力。降低了长时间操作的疲劳度。

对新一代发动机进行控制的最新型ITCS系统，可在液压负荷剧烈变动时最大限度地抑制发动机功率损失，使机械的反应更加灵敏。

5.旋转力增加、挖掘周期时间缩短

高功能输出转矩与高效转速，提高作业效率。

在共轨式超高压喷射发动机中配备降低吸气温度，抑制氧气浓度的EGR装备。通过协调控制进行多段喷射，追求最大限度的燃料燃烧效率，发挥强有力的中低速转矩。

节省燃料费用，大幅度减少了PM（颗粒状物质）、NOx（氮氧化台物）的排放。

对于液压管路的压损状况，从控制阀的阀芯开始到接头处逐一进行彻底检查。采用最新型的高效液压泵，构筑能最大限度减少能量损失的新液压系统。

6.坚固的结构，持久的品质

稳定的车体和强化的工作装置

在车体和工作装置采用坚固耐用的结构件，确保了值得信赖的高强度构造，使机器更适应强负荷作业需求。

即使TCS机电控制系统出现不可预测故障，通过启用非常状态下的作业开关可让机器继续运行。备用系统可自动切换到非常状态运行模式。

着眼于未来5年、10年的持久品质

．用耐磨的材料做成的新型驾驶座椅

．高品质的聚氨酯油漆

．容易修补的螺栓式上下车扶手

驾驶室顶部和前窗下部均安装了坚固的防护罩，提高作业的安全性。

驶室顶部安装了作业灯，使视野更加开阔明朗。

对应多粉尘的工作环境标准装备全新的预滤清器，使主滤芯的寿命延长了两倍。

消除待机时出现的空转现象，抑制燃料消耗量及尾气排放量。因为发动机的停止，计时器也停止计时，维持了设备的资产价值。

操作手柄中立时自动降低发动机转速。减少不必要的燃料消耗，同时也减少噪音及尾气排放，转速再次恢复时也非常顺畅。

新采用的电子控制共轨式发动机以其独特的燃料喷射方式实现了低噪音化。并且，对液压泵等的改善还有效控制了液压油路憋压时产生的刺耳声音。

通过增加托链轮和承重轮的尺寸有效提高了耐久性。

加强加长型脚踏板。

不但加强了导向轮的导向架结构，还增添了履带校正器。

履带链节长度和高度增加，提高耐久性。

为防止碎石等突起损坏机器，在上下车架底部均安装了防护盖板。

为了避免造成电磁波危害，采取了相应的对策。

7.操作简单  快捷方便

为了防止异物进入，除了加强主滤芯外，还设置了两个燃油预滤芯，使在恶劣环境下也能安心运转。

为了使油箱的清扫更方便，加大了开口栓的尺寸，改善了底面设计。

易拆卸的分离式地板垫子还带有耳边。在垫子下面还专门设计了底层排水口。

将保险丝细分化后，更容易掌握故障发生的原因。

在抗乳化性优良的原油中添加了更适宜的耐磨剂、防氧化剂等的长寿命型液压油。可以达到5000小时的使用寿命，可大幅减少更换次数，经济实惠。

使用具有高清洁能力及高耐久性玻璃纤维过滤材料的大容量液压油滤芯。交换周期延长到1000小时，并采用组合式构造，只需更换滤材，更具经济性。

两层过滤构造的大容量滤芯，即使在粉尘较多的环境中也可以保持发动机的性能。

采用共轨式发动机专用的高性能大容量滤芯。将过滤精度提高至2um的HG型，混入柴油的灰尘等杂质收集率可达95%。

标准装备全新的柴油滤芯罩，以防止灰尘进入。

．在必要的时候显示必要的养护项目。

．能及早检测电气系统异常并自动显示的自我诊断功能。

．方便对机器工作状态进行检查的售后服务诊断功能。

．对没有再现性的故障也能进行确认的故障来历记忆功能。