碎石化技术是旧水泥混凝体路面原位破碎再利用的有效技术手段。混凝土路面破碎需要在结构性降低和反射裂缝风险增加之间需求平衡。在破碎后的有效模量是反射裂缝出现的可能性降到较低的前提下，赢尽量保证原混凝土板块结构性。破碎惠普有效模量与破碎后颗粒粒径密切相关，存在一个合理的破碎后粒径区间，能使有效模量达到适宜范围，碎石化技术就很好地符合这一要求。 碎石化技术只有在常规养护手段失效,确需加铺改造的前提下才可以应用。碎石化后板块的强度损失是无法恢复的,是一种重建手段，必然要求加铺新路面结构层。

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