一.转向沉重可能原因∶

1.油温太低。 

2.控制油路堵塞。 

3.控制油路连接不对。 

4.转向泵压力低。

5.全液压转向器计量马达部分螺栓拧得太紧。 

6.转向器单向阀钢球丢失。 

7.转向泵内泄严重。

8.转向器安装不对（如下图所示，拔销5正对转子9的凹槽）。

二.转向不平稳可能原因∶

流量控制阀动作不灵敏

三.左右转向都慢可能原因∶ 

1.转向泵流量不足。

2.流量放大阀阀杆移动不到头。 

3.流量放大阀主阀杆的复位弹簧没调好。

四.一边转向快一边转向慢可能原因∶

流量放大阀两端调整垫片个数不对。

五.转向阻力小时转向正常，阻力大时两边转向都慢可能原因∶

1.流量放大阀内主油路溢流阀阀座渗漏大。 

2.流量放大阀内调压阀渗漏大。 

3.流量放大阀内梭阀渗漏大。

六。转向阻力小时转向正常，阻力大时一边转向慢可能原因∶

流量放大阀内梭阀渗漏大。

七.转动方向盘车子不转向可能原因∶ 

1.转向器有故障。

2.控制油路组合阀（ZHF）中的溢流阀故障。 

3.主油路流量放大阀溢流阀有问题。 

4.先导油路泄漏。

八。司机不操作车子自转可能原因∶

1.流量放大阀阀杆回不到中位。 

2.流量放大阀固定螺栓太紧。 

3.流量放大阀端盖螺栓太紧。 

4.流量放大阀阀杆和阀孔配合不当。

九.车子高速运转时转向太快可能原因∶

1.流量控制阀调整不对。 

2.流量放大阀阀杆动作不灵。

3.流量放大阀阀杆两端计量孔被堵或孔位置不对。

十.转向泵噪音大，转向缸动作缓慢可能原因∶

1.转向油路内有空气（察看油中是否有气泡）。 

2.转向泵磨损，流量不足。 

3.油的粘度不够。 

4.液压油不够。

5.控制油路溢流阀（或减压阀）的调定压力不对 

6.转向油缸内漏。

十一.司机不操作方向盘自转可能原因∶

1.全液压转向器阀套卡死。 

2. 全液压转向器弹簧片断。

（本文来自柳工）

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