防冻液是发动机冷却系统中循环的冷却介质，与发动机的工作状态息息相关，一旦出现问题，容易导致发动机机件损坏。但其实，防冻液不仅仅是冬天使用，而应该全年使用，因为防冻液能在设备运行时起到以下几种作用：

1 防冻

各种防冻液的冰点不同，需要按照不同地区的温度环境进行选择，冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。选择合适冰点的可以防止汽车在寒冷季节停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，冻坏发动机汽缸体。

2 防腐蚀

防冻液与发动机缸体及水箱接触，应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用，可以更好的保护部件，延长发动机的使用寿命。

3 防水垢

防冻液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以防堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能，所以应慎重选用、添加防冻液。

首先根据具体情况去选择合适配比的冷却液，其次选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。

需要注意夏天不要用自来水代替防冻液，容易在金属表面产生水垢，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。

4 高沸点

符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，冷却液能耐受高温度而不沸腾，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。（本文来自三一起重机，点击链接阅读原文）

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