激动人心的北京冬奥会刚刚结束，中国队凭借9金4银2铜的优异成绩，位列奖牌榜第三位，创历史新高，同时刷新了不少项目的最好成绩，令人印象深刻的不仅有短道速滑选手的激烈竞争，花滑选手的优雅舞步，还有健儿们在雪道赛场上的飒爽英姿，然而，要举办这样一场盛大的冰雪盛事，自然离不开大面积的冰状雪赛道，本次冬奥用雪不仅得到了不少外国运动员的盛赞：“很美妙”、“抓地性”非常强！更与下面这位首获沃尔沃环境奖的中国科学家息息相关，跟着大沃了解冬奥会背后的英雄：秦大河。

关于秦大河

秦大河，中国冰川和气候学家。他曾任中国气象局局长，从一位普通教师，到中科院的研究员，面对上世纪80年代极地科考困境，甚至提前拔掉十颗牙以做好充分准备，成为了“中国横穿南极第一人”。长期从事冰川和极地研究的他，得到了诸多来之不易的称号：

01世界上唯一一位全部拥有南极地表一米以下冰雪标本的科学家。

02通过佐证气候变化与导致极端天气频发相关联，2013年成为首位获沃尔沃环境奖的中国科学家。

03突破了人造雪技术，在不同环境下实施相应密度的人造雪，实现冬奥会“用雪自由”。

究竟他与大沃，与冬奥，有着怎样的不解之缘，快跟“沃”来揭秘?

关于冰状雪

作为冬季冰雪赛事，滑雪竞技项目使用的几乎都是人造雪，例如高山滑雪项目，每小时时速高达130km/h-140km/h，因此“冰状雪”则成为铺设合规赛道的必要因素，面对如此庞大雪量的需求，秦大河临危受命，经过四年时间研究出“冰状雪”，在不同场景下，使用不同密度的人造雪，实现了冬奥赛场上的“用雪自由”。

同时，有了这项科研技术的支持，中国的冰雪事业将会继续得到蓬勃发展，正在融化的冰川也会得到保护，为自然生态保护贡献出不可或缺的力量。

关于沃尔沃环境奖

沃尔沃环境奖于1988年设立，被称为是环境与可持续发展领域的“诺贝尔奖”，最具世界影响力的环境科学年度奖项之一，是实践环境科学领域的最高奖励，旨在鼓励环境领域的科学创新，和推动世界环境科学的研究以及对全球环保意识的普及。

秦大河于2012年发表的一篇关于气候变化如何导致更多极端天气事件报告，引起了广泛关注。这是第一次从科学的角度提出了一直被公众所质疑的理论：极端天气和气候现象在过去的50年里变得越来越频繁。2013年，他获颁沃尔沃环境奖，成为了首位荣获这一奖项的中国科学家。

评审团表示，该报告“第一次明确指出了气候变化、极端气候事件同全球人类活动之间的相关性。”

在大沃，我们始终贯彻落实可持续发展原则，鼓励人们积极参与到可持续发展的行动中里，希望通过更高效、更安全的可持续运输解决方案为客户和社会创造价值，为实现100%安全，采用100%非化石燃料，提升100%产能的目标而努力，让世界变得更加美好。（本文来自沃尔沃集团中国公众号，点击链接阅读原文）

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