近日以“电气驱动行至美好”为主题的第二代电气化系统发布仪式在襄阳盛大召开。东风康明斯领导、博世动力总成有限公司领导、湖北四通专用汽车有限公司领导近60人参加了此次发布会。

东风康明斯总经理徐大千在致辞中表示，为响应国家碳达峰、碳中和号召。东康在发动机行业深耕不辍的同时，不忘积极开展对外交流合作，力争在同行业中保持领先地位。方向引领道路，方向比努力更重要。当前，新能源汽车已经上升为了国家级战略，作为传统动力系统领导者，积极探索新的动力供给模式，势必将在以后的新型市场争夺中失去先机，柴油发动机和电气驱动的完美碰撞，必将迎来大市场。

（东风康明斯总经理-徐大千致辞）

博世动力总成有限公司中国区总裁王伟良在致辞中表示，“碳达峰、碳中和”目标的提出，为变革中的汽车产业带来新的机遇与挑战。作为世界领先的动力总成供应商，博世动力接下来将联合东康，进一步强化动力总成多元化发展战略，推进动力总成电气化。

（博世动力总成有限公司中国区总裁-王伟良 致辞）

湖北四通专用汽车有限公司董事长易超指出专用车的发展方向是电气化和智能化，四通专汽将联合东康、博世动力，共同打造新型低耗能智能化的专用汽车。

（湖北四通汽车有限公司董事长-易超 致辞）

在此次的发布会中，主角是四通专汽、东风康明斯、博世动力联合研发生产的新型低耗能智能化多功能抑尘车。

该车是国内首台采用柴油单发电控技术在多功能抑尘车上的先驱产品，该产品已申报多项专利。

该车上运用的关键革新部件----永磁同步发电机与控制模块防护等级均达到了IP67级，性能安全可靠。雾炮的电力输入不受发动机转速影响，功率输出稳定，在满足电动智能化操控的同时也保证了雾炮原有的各项性能指标正常运转。且该车取消了给雾炮提供动力的副发电机组，达到节能环保效果的同时，也降低了维修成本。根据多时段多路况实车测试，同比耗油明显下降。无需副发动机保养,节省人力工时，给整车腾出了大量的改装空间，让整车承载容积增加至14立方米，达到了双桥抑尘车的标准，采用40-120米超大雾炮结合14方超大容积罐体，使整车工作效率及作业范围显著提升，也大大提高了整车性价比!底盘采用东风国六专用底盘,满足全国各地环保法规要求。

此次发布会的第二代电气化产品，产品衍生性强，超长生命周期，将汽车底盘机械能转换成电能，从而带动专用车上装部件，解决机械单发动力系统固定速比，即上装动力与发动机转速耦合的缺陷--动力解耦，车辆怠速即可正常操作，该产品具有重量轻、噪音低、能耗低、智能化程度高等特点符合产业未来发展，可促进市场存量快速淘汰，有效提升专汽行业发展。产品的推出也填补了国内智能化专用车市场的空白，技术在国际上也处于领先地位。

创新成就辉煌，创新永无止境。我们坚信，四通专汽、东风康明斯、博世动力共同发布的第二代电气化系统只是专用车领域电气化发展过程中的一个重要里程碑，未来，我们会迎来一个又一个的里程碑，带领专用车产业迈向更高质量的发展境界。（本文来自微信公众号 湖北四通专用汽车有限公司，点击链接阅读原文）

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