加拿大

最大直径污水排放隧道完成掘进

3月23日，在安大略湖下方深处，加拿大最大直径污水排放隧道——长3.5km的Ashbridges Bay排水隧道贯通。

隧道采用了一台直径7.95m的罗宾斯单护盾TBM掘进，于2021年3月从一个深85m，直径16m的竖井内始发，穿越页岩、石灰岩、粉砂岩和砂岩地层，并在施工过程中创造了30环（47m）/天的最高日掘进距离。整条隧道的掘进过程中共更换了7把刀具，单把刀具的磨损在2-5mm之间。

隧道最后一公里穿越了安大略湖下方的50根立管，掘进中需要经常停机进行超前钻勘探，以检查地层中可能存在的地下水。据悉，Ashbridges Bay排污隧道将连接这50根立管，以使处理后的污水有效分散到湖的广阔区域，使其成为该国最大的排放隧道，以此改善城市海岸线与安大略湖的水质。

英国

HS2工程完成维多利亚路辅助竖井底板施工

据悉，HS2高铁工程位于维多利亚路的辅助竖井底板施工已于近日完成。

竖井内径25m，于2021年2月启动施工，施工方首先在竖井周围浇筑了160m³混凝土井颈，之后使用预制混凝土管片建造了竖井的前 11m，之后再采用喷射混凝土完成了最终 19m 的深度。此次完成的竖井底板厚3.3m,分别在2021年底与2022年1月浇筑。

维多利亚路的工地在建设中起着至关重要的作用，两台TBM将于2023年初在该地始发并掘进5.47 km的隧道。

英国HS2轨交工程是英国2012年批准的一个高速铁路项目，最高设计时速为400km，拟连接首都伦敦和中部、北部主要城市，是英国史上造价最高的铁路线，目前总造价1060亿英镑。工程分为两期，一期工程长约140km，二期全长276km，共计划采用10台TBM掘进线路中的隧道。

HS2工程在盾构施工中还采用了多项技术创新：由法国布依格研发的两种机器人将安装并应用于Chiltern隧道的TBM上，将提高管片拼装的安全性与效率。（本文来自隧道网，点击链接阅读原文）

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