图为徐工XDE440矿车

中国制造闻名世界，多次拿下了世界第一，创造了无数个令世人惊叹的高质量、高性能的装备，为中国进一步发展工业和社会经济提供了有力支持，中国建筑和采矿巨头企业徐工又破记录，造出全球最大后驱矿车，驱动力简直如同高铁，看来又一国之重器来了。那么，这辆后驱矿车到底有着什么样的优势和性能呢？

图为徐工ZDE440矿车

今年3月，400吨级的柴油电动交流驱动XDE440采矿卡车在热烈掌声从生产线上走了下来。这是一辆世界上最大的后驱刚性采矿车，成功超越了几年前BELAZ公司的75710号采矿卡车。它的诞生不仅是徐工采矿设备行业发展的一个重要里程碑，也是中国和世界高端采矿设备的重要突破。

图为徐工XDE440矿车

XDE440矿车不仅是世界最大的后驱矿车，还搭载了中国先进的科学技术成果。为了满足400吨负载的需求，徐工独立开发了世界上最大的输出扭矩车轮减速器以及世界上性能最强的湿盘式制动器，能提供相当于一辆全座16节车厢的中国高速铁路列车的牵引力，有效缓解矿场的运输能力限制，大大提高施工效率。

同时，XDE40矿车上还使用了其它自主研发的核心技术，包括大型轴承组件的智能变频牵引力、高扭矩轮毂驱动、驾驶室翻车保护和抗疲劳设计等，这使得XDE440不仅是一辆充满力量的矿车，还是一辆搭载着智慧的先进设备，帮助工人在各种复杂的施工条件下从容自如地完成任务。

图为徐工XDE440矿车

徐工集团表示，这款矿车主要的目标是全球的高端采矿市场，XDE440矿车的性能和质量让它非常适用于国内外各种大型矿山。目前，XDE440矿车已经开始批量交付给了塞尔维亚的铜矿、刚果的金矿、澳大利亚的锌矿等业务，并提供最全面的采矿解决方案，以及最完整的产品组合和吨位，促进了中国与这些国家及企业的长期合作。

除了XDE440矿车以外，徐工集团的其它采矿机械也在全球高端市场中取得了新的突破，许多拥有自主研发技术的产品进入包括非洲、澳大利亚、南美洲和欧洲在内的主流采矿市场。我们相信，未来越来越多的中国产业能够走进世界市场，为世界采矿业的智能、安全和绿色发展做出贡献。（本文来自思远观察，点击链接阅读原文）

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