根据世界工业车辆统计协会（WITS）的数据，在2021年，有234万台物料搬运设备被订购。尽管仍处于疫情阶段，但与前一年相比，该行业的订单增加了43%。在这234万台中，68.8%（161万）台是电动叉车。电动叉车在消费者中越来越受欢迎，原因这一领域的订单比前一年增加了54.8%。而今天，随着订单量的大幅增加，当消费者在过去一直不能像内燃机叉车那样使用电动叉车时，他们如何能够证明订购电动叉车是合理的？

锂电技术

2015年，杭叉集团开始研究和开发锂电技术来解决这个问题。杭叉与全球领先的锂电制造公司CATL（宁德时代）合作，设计了围绕磷酸铁锂（LiFePO4）电池技术的物料搬运设备。这种技术给物料搬运设备带来了比铅酸动力叉车更多的关键优势。

锂电技术的优点包括：

- 快速充电

- 随机充电

- 更长的运行时间

- 免维护的电池组

- 零排放

杭叉XC系列锂离子电池和电池组

杭叉意识到，围绕这种特定的磷酸铁锂电池化学成分制造的物料搬运设备，最终将为消费者提供性能类似于内燃叉车的电动叉车。

杭叉XC系列锂电叉车

杭叉集团在2018 CeMAT上发布XC系列

在2018年的CeMAT展会上，杭叉集团对外发布了第一款锂电叉车车型。这就是XC系列电动锂电叉车，载重量为2至3.5吨。杭叉集团设计的这款锂电动力叉车突破了传统铅酸动力叉车的模式，有项关键技术差异。

XC系列的大项关键特点：

- 磷酸铁锂电池组

- 叉车框架的全新设计

- 定制电池形状以降低叉车的重心

- 集成的电池管理系统

- 高效率的冷却系统

- IPX4防水等级

- 复杂的电磁环境兼容性和高磁场技术

- 高温和低温保护技术

- 安全监控管理系统

大型、应用有限、效率低下的叉车现在可以被锂电叉车所取代，该车可以在3个班次的操作中运行而不需要更换电池，提供免维护能力，并且可以在通常只有内燃叉车才能操作的应用工况工作。杭叉还确保这些叉车将提供一个安全、可靠和可负担的内燃叉车和铅酸动力叉车的替代品。

安全：杭叉的锂离子电池组经过273种不同方式的测试，以确保它们可以安全操作。

可靠：除了经过测试外，叉车还拥有IPX4防水等级，以确保在室内和室外操作环境中的可靠性。

价格实惠：由于其免维护电池和能源效率，该设备提供了一个较低的总拥有成本。

所有这些优点使杭叉的锂离子设备具有多功能性并可以在多种应用中工作。

全系列锂电动力物料搬运设备

在XC系列叉车取得成功之后，杭叉开发并发布了全系列采用这种锂电技术驱动的物料搬运设备。杭叉的全系列锂点动力设备包括1、2、3和6类。通过发布全系列，杭叉创造了锂离子替代品，以满足物料搬运消费者的多样化需求。

客户结果

在成功推出XC系列锂电专用叉车后，销售量逐年翻番。我们的客户正在意识到杭叉的锂电叉车的好处，并从铅酸和I.C.动力设备中进行转换。美国的一家纺织厂是HC Forklift America早期采用这项技术的厂家之一。他们购买了12台2.5吨XC系列锂电专用叉车，以取代工频和铅酸动力设备，并在他们6天24小时的生产设施中运行。"纺织厂的维修经理说："在拥有这些叉车的两年里，在三班倒的情况下使用它们，我们没有对这些叉车进行过维护。我们的操作员非常满意。我们没有损失任何生产。毫无疑问，这些叉车会一直使用下去"。

2.5 吨 XC 系列锂离子叉车在美国纺织制造厂运行

由于这种行业领先的技术，杭叉的锂离子动力叉车正在重新定义电动叉车的性能和效率的行业定义。这使得我们的设备被全球各地的客户采用，用于食品、物流、汽车、能源、港口、码头和制造业等行业。

向前发展

2021年，杭叉集团销售了近11万台电动叉车。这占了公司叉车总销量的43.09%。与文章开头提到的市场整体趋势一致，杭叉集团的电动叉车销量也增加了55%。从2022年开始，杭叉将把新能源产品的生产能力提高到20万台，并将电动叉车生产线的范围扩大到0.5至48吨。今后，杭叉集团还将大力投资开发以电动和氢燃料电池为动力的新能源叉车。此外，杭叉还将继续制造和开发内燃动力的物料搬运设备。凭借多样化的全线物料搬运设备，杭叉集团将继续为任何应用提供行业领先的物料搬运解决方案。

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