近日，由中铁装备集团和南昌轨道交通集团联合研制的“中铁1177号”（昌盛一号）和“中铁1182号”（先锋一号）盾构机分别于南昌地铁1号线延长线蛟桥站、瑶湖东站顺利始发，标志着南昌地铁1号线延长线工程正式进入区间盾构施工阶段。

此次始发的“中铁1177号”和“中铁1182号”盾构机于今年6月下线，开挖直径为6.28米，首次搭载智能化驾驶系统、隧道三维扫描系统、壁厚注浆质量监测系统、管片变形监测系统等新技术，将进一步提升隧道施工的安全、环保水平和施工效率。

▲“中铁1177号”（昌盛一号）始发

▲“中铁1182号”（先锋一号）始发

“中铁1177号”在地铁1号线北延线蛟桥站始发，将掘进蛟桥站至双港站区间的上行线，区间沿线下穿既有运营的1号线蛟桥停车场出入场线、江西省粮油公司部分区域，在既有运营站点双港站接收，区间全长627.3米。“中铁1182号”在地铁1号线东延线瑶湖东站顺利始发，将掘进瑶湖东站至麻丘站区间的上行线，沿规划道路新月路向东方向前行，依次下穿麻中大道、麻中东路，在麻丘商贸城以南、厚浦街西段的麻丘站接收，区间全长1438.6米。

设备进场以来，中铁装备华中运营总部团队精心部署、通力协作，秉承“即时响应、优质服务”的理念，“中铁1177号”盾构机从进场组装到调试完成仅用时12天，并一次性通过始发条件验收，将节点工期提前近十天，赢得了客户高度评价和认可。（本文来自中铁装备，点击链接阅读原文）

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