京雄商高铁项目

9月29日，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路：雄安新区至商丘段站前工程正式开工，开工动员大会在河北雄安、山东聊城、河南濮阳沿线三地以视频连线方式举行。三一旋挖钻SR185、SR235参与此标段建设。

【建设地点】河北省、山东省、河南省

【建设规模】雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。全线正线桥梁521.47公里/16座，占线路长度94.47%；路基30.50公里，占线路长度5.53%。

【施工单位】廊坊华阳基础工程有限公司

廊坊华阳基础工程有限公司拥有河北省建设厅颁发的地基与基础工程二级施工企业资质证书。公司设备齐全，含水泥搅拌桩机，CFG桩机，旋挖钻机等各型号桩机数十台，人员、机械、技术力量雄厚，可同时承担多项水利、交通、工业及民用建筑地基处理等重大项目的施工。

据介绍，国铁集团9月推动京雄商高铁雄安新区至商丘段、南昌至九江高铁等5个项目开工建设，年内还将推动雄安新区至忻州高铁等20个项目陆续开工建设。此次开建的京雄商高铁雄安新区至商丘段，设计时速350公里、正线全长552公里，建设工期4年。

北京三一智造

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京雄商高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，其位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，京雄商高铁的开工建设，将打通国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁路网又一南北主通道，是纵贯京津冀协同发展、雄安新区、长江经济带三大战略的重要桥梁，将进一步提升商丘“双十字+放射状”的铁路枢纽能级和国家商贸型物流枢纽的承载能力，更好发挥商丘全国综合交通枢纽作用，把商丘交通区位优势转化为交通枢纽优势、枢纽经济优势，为建设对外开放桥头堡、枢纽经济新高地贡献力量，为中部崛起贡献力量。（本文来自三一桩工，点击链接阅读原文）

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