11月11日-13日，以“设计·链动未来”为主题的2022年世界工业设计大会在山东省烟台市盛大召开。来自全球各地的业界精英通过线上线下齐聚一堂，传递以工业设计驱动全产业链整合创新的智慧，以设计之力链动工业的未来。

大会的重头戏是优秀工业设计奖颁奖仪式以及入围复评优秀设计成果展示活动。临工重机RTH126非公路自卸车荣膺“省长杯”工业设计大赛金奖，临工重机总经理支开印获评“山东省五一劳动奖章”。同时临工重机携RTH126非公路自卸车和ME105大型矿用挖掘机展现以科技创新赋能工业发展的底蕴与实力。

临工重机RTH126非公路自卸车

作为矿用自卸车领军企业，临工重机针对高油耗、高污染、高危险的行业痛点，设计推出了全球首创的额定载重量超过80吨级、大功率串联式混合动力非公路自卸车——拥有“节能王”之称的临工RTH126非公路自卸车。该车具备“纯电、增程、混动、回收”四大工作模式，集制动能量回收、高效电传动、发动机经济区工作、集成式动力发电系统、能量管理等五大节能技术于一体，综合节油率在30%以上，为我国露天矿绿色、低碳、高效、智能开采提供了新模式、新思路、新方法，助推了产业链现代化水平的提升。

正如本次大会主题所传达的，工业设计是站在价值链的前端和产业链的上游提出创造性解决方案的系统性工程，对全产业链和全生命周期进行整合、管理和驱动。一直以来，临工重机秉持“矿山设备全套解决方案”转型战略，以创新为驱动，将集团深耕数十载积淀的工程机械技术和汽车技术完美融合，针对矿山运输环节的难点和痛点，对矿用宽体车进行全面的技术改造，采用“中国式矿车”产品理念，引领“矿车技术革新的第二次革命”，创新型制造企业的底蕴锋芒展露无遗。

通过不断创新优化、更新迭代，临工重机推出的矿用宽体车更契合矿山开采需求，具备大吨位、大马力、大车架、大车桥、强悬架、强底盘、强货箱、强转向的“四大四强”优势，快速成为国内国际双市场的“宠儿”，连年占据国内销量及出口销量双榜首。不仅如此，临工重机还积极推进电动化、智能化、无人化矿车研发制造，相继推出无人驾驶、混合动力、纯电传动、百吨级矿车等，持续引领行业创新发展，推动工程机械领域的第三次革命。

中国工业设计协会会长刘宁曾表示：“设计产业化和产业设计化的关键支撑在于从创意到创新，再到创造的系统工程对产业链供应链的整合塑造能力。”成立以来，临工重机聚焦“一个中心、两个解决方案”，落实“八大举措”，实施科技驱动战略，不断加快推进产业智能制造和全业务的数字化转型，持续带动企业制造能力创新和商业模式创新，全力推动产业生态、形态、业态的深刻变革，在矿用宽体车和高空作业机械两大领域同时发力，以攻坚之势，点燃创新之火，以改革之力，探寻发展之道，迅速发展成为矿用自卸车及高空作业机械领域的排头兵，引领推动了全产业链产品的创新改革与发展。

近几年，临工重机先后被评定为高新技术企业、山东省瞪羚企业、山东省制造业单项冠军、山东省企业技术中心、山东省科技领军企业、山东省数字化车间、济南市创新发展突出贡献企业、济南市智能制造试点示范企业等。于行业内，先后获评“中国高空作业设备制造商5强”“全球自行式高空作业平台制造商10强第7位”“全球工程机械制造商PLUS50强第3位（入榜中国企业之首）”等，产品研发与技术创新的实力可见一斑。

从跟跑到领跑，临工重机以市场驱动、精益制造、高效运营、快速发展的十年，诠释了创新赋能企业发展的奋进之路。面向未来，临工重机将持续落实“八大举措”，在电动化、数字化、智能化、国际化发力突破，加大企业创新力度，以人才强企、科技强企为抓手，肩负起国之重器的使命与担当，于世界舞台之上唱响中国智造的科技创新之歌。（本文来自临工重机LGMG，点击链接阅读原文）

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