随着国四时代的到来，三一集团，紧跟时代步伐，于10月31日，在昆山正式发布了近40款新一代国四标准挖掘机，实现全系列挖掘机的国四升级换代，向世界展示创新引领的实力。

实际上，三一早已提前布局非道路国四赛道，钻研技术更迭产品，推出了一系列高品质的非道路国四产品，其中SY75C挖掘机便非常值得一提。SY75C做为国三时代的销售王，连续12年蝉联销冠，足以见得其硬核实力；在国四时代到来之际，SY75C的更新换代也是让用户格外期待，本期我们就一起来盘点一下国四版SY75C的与众不同。

国四系统，性能全新升级

国四版SY75C搭载了五十铃4JG3X发动机，额定功率55kW，功率富余量更足，4000m高原以下，液压功率不会降低。

同时，采用高压共轨技术，以及成熟的DPF后处理+8小时自动再生控制策略，保证颗粒物堆积处于较低状态，减少怠机手动再生次数，不仅油耗低，也更加符合环保要求、省心耐用。

更值得一提的是，国四版SY75C升级后的负载敏感系统，使得作业效率更高、操控性能更好、平地性能优越，加大的主阀通径, 让压损较上一代机型减少15%，阀体油道优化，减小液动力，作业能效得到显著提升。

结构件再升级

挖掘机是否耐用，结构件有着重要作用。国四SY75C挖掘机对动臂、斗杆、铲斗、推土铲、下车架均做了升级。

1、动臂：动臂箱体截面增大，刚度加强，更加可靠。

2、斗杆：斗杆黄油嘴改至斗杆下侧，便于保养。

3、铲斗：铲斗加宽加大，斗容增加至 0.3m³；同时优化斗型结构，较上一代机型寿命提升20%；铲斗耳板贴板材料升级为G70/Q460C，耐磨性大大提升。

4、推土铲：推土铲高度增加至480mm，角度加大至28.5°，消除行走阻碍。

5、下车架：加强一体式焊接X形下车架，安全性和可靠性更具优势，较上一代机型寿命延长约30%。

驾驶室体验感上乘

国四版SY75C的驾驶室密封性较上一代机型提升了约41%，在降低噪音困扰的同时，也解决了进灰烦恼。

同时，空调及内饰都进行了全新的升级，空调采用了汽车级出风口，让您能体验到从头到脚的恒温舒适状态；内饰造型更加的新颖时尚，对水杯位置进行了调整，缩减了右侧的风道空间，同时还配备了多功能面板、一键启机、油门旋钮合二为一、杯座、12V电源口、USB接口等多项更加人性化的功能。不仅如此，为了让国四版SY75C深挖的视野更好，特意将驾驶室前窗横梁下移117mm，视野更加开阔、施工更加安全。

面对国四时代的严苛要求，国四版三一SY75C挖掘机经受住了严苛考验，环保、高效、结构件强、驾驶舒适，是一款值得入手的赚钱利器！

免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话：0535-6792766