在吉林省长春市的一座矿山上，一辆辆 “矿世英雄”SKT90S满载着石料，为矿山的运输工作开足马力。

2020年4月，之前从未使用过宽体自卸车的该矿区，抱着试一试的心态，首次购入了三一重装“矿世英雄”——SKT90S宽体车。

相比于之前使用的后八轮自卸车，更专业的SKT90S给矿区带来了更优质的使用体验。

首先在驾驶体验上，SKT90S带来了更开阔的视野和更舒适的座椅，同时配置的油气悬挂能够很好地缓冲拉运途中的颠簸，极大地降低了驾驶员的工作强度，提升了矿区整体的运输效率。

其次在耐用性方面，三一重装为矿区提供了服务工程师驻矿服务，对宽体车进行及时规范的保养维护。到目前为止车辆未出现过任何关重件故障，始终保持着稳定高效的运行状态。

两年多以来，该矿区已陆续多批次购入SKT90S宽体车26台，高效安全的“矿世英雄”成为了矿区的购车首选。

三一重装SKT90S宽体自卸车，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低维护成本、高智能化的特点，专门针对煤矿、有色金属矿、石料厂、水利工程等露天运输需求开发。

产品优势

01

高可靠性

高强度、低应力车架，整体应力水平较同类产品降低50%

02

高安全性

液压转向+应急转向，意外失去动力后可紧急避险

03

高舒适性

采用油气悬架代替传统板簧结构，大幅提升驾驶的舒适性

04

高出勤率

出勤率高于同类产品5%以上

05

智能电控系统

智能网联、智能防护、预测性维护、控制器远程升级

整车配置

01

发动机

? 型号：潍柴WP12G460E310

? 额定功率：338kW/2100rpm

? 最大扭矩：2000N.m

? 发动机排放符合GB20891-2014非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值（非道路三阶段）。

02

悬架装置

? 前悬架:非独立油气弹簧悬架,装有变阻尼特性的油/气(氮)悬挂缸,具有单位储能大、变刚度的特性,可以很好的吸收路面的冲击。

? 最大冲击行程：160mm

? 后悬架：加强型板簧+免维护平衡轴+横拉杆

? 后钢板弹簧尺寸：15×27mm×120mm

(片×厚×宽)

? 平衡轴:轴径为ø130mm免维护平衡轴

03

货箱

? 骨架货箱采用贯穿式,“五纵七横”式结构。

? 专利技术的菱形结构,与底盘装配紧凑,轴荷分配合理。主体钢板采用高强耐磨板NM400B。

? 厚度:底板：16mm；侧板：10mm；前板：10mm

? 容积:平装：31m³；堆装：35m³

04

驱动桥

重负载型、全浮动式半轴，主减速器结构紧凑、传递扭矩大，带有加强型行星式轮边减速器，高强度铸钢桥壳。

后桥速比：12.87

05

转向系统

全液压转向+应急转向，提高驾驶舒适性，转向轻便、可靠，车辆意外失去动力后可紧急避险。

06

举升系统

ø196mm缸径举升油缸，单缸前举，举升过程平稳，可靠性高。

07

驾驶室

全骨架结构，提高安全性。大面积前风挡设计,给驾驶员开阔视野。机械式悬浮座椅、标配冷暖空调、环绕仪表台、可调方向盘，给驾驶员更舒适的作业空间。

08

轮胎

轮胎型号：14.00R25(可选装16.00R25)

（本文来自三一重装，点击链接阅读原文）

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