2月28日晚，央视一套《焦点访谈》，“吊装重器 硬核引领”节目，聚焦我国超大型起重机从无到有，再到世界顶级的光辉历程，展现了徐工自主创新、敢为人先聚力攻坚克难的行业引领者风采，享誉全球， “大国重器”领跑全世界。

在国家需求的驱动下，中国起重机不断追赶创新，完成了从跟跑到并跑的飞跃，徐工超大型机屡破世界纪录，牢牢占据了国内市场。这样的成绩，获得了国际起重机行业的认可，海外市场也对中国产品打开了大门。

在波黑·伊沃维克风电场内，徐工起重机XCC2000正在吊装风电设备。这是我国出口的最大型号伸缩臂履带式起重机，吊装吨位远超国外同类产品。

全国人大代表、徐工机械总工程师、副总裁单增海表示，过去世界上最大的同类起重机是1200吨，中国的全地面起重机已经做到2600吨，臂架的性能各种指标都已经远远超过他们了。

不断求索，千锤百炼啃下技术“硬骨头”

徐工重型全地面起重机研究所总体室主任李长青介绍到：因为我们是一种悬置起臂的方式，硬把它掰起来，最后一截臂的截面非常小，两截吊臂的连接处是它最为薄弱的地方之一。在普通吊车上就曾经发生过吊臂折断的事故。这种问题国外解决不了，所以国外不做更大吨位的产品。

面对这样的难题，研究团队没有放弃。历经两年，李长青他们逐渐找到了解决方法。

李长青说：“我们研发了一个拉撑机构，通过上面进行拉，下面撑住它，这样话它的强度就增加了！”

看似简单的一拉一撑，背后却是上万次的试验。如今，这一技术已经广泛应用，并有可能写入国际标准。

吊装先行者，硬核引领行业新方向

单增海表示，对这个大型装备而言，安全技术标准是最核心的标准之一，在这之前都掌握在几个国家手里面，我们起点要高，就要把最关键的、最困难的标准攻破。

李长青说：“我们是先行者，我们是最先做出来这么大吨位的起重机，我们最先遇到了这样的问题，识别到了这样的问题。另外一方面就是这就取决于我们的技术水平，只有解决到了这个问题，然后我们才能够把这种经验能够放到我们标准当中去，去指导我们的行业。”

从跟跑到并跑，再到努力去实现领跑，徐工带领中国起重机走出了一条国家需求拉动，自主研发创新的发展之路，这是中国式现代化的生动实践。

未来，徐工将继续培养人才队伍，在技术上不断突破，不断创新、自立自强，把发展进步的命运牢牢掌握在自己手中，为高质量发展注入不竭动力！（本文来自徐工集团XCMG，点击链接阅读原文）

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