搜索

从一而三选中国重汽 汕德卡C9H又成最佳拍档

卡车网2023-03-27 09:24:50

安徽宿州,作为皖北重要的物流枢纽城市,物流业的发达不言而喻。也正因此地理优势,孕育出一批批依靠运输走上致富路的货运司机们。

鹿老板就是其中一位,在物流行业打拼十多年,见证物流业发展变化,阅车无数的他在选择创富工具上也有自己的一套原则。

从业至今中国重汽是唯一选择

通过采访了解到,身为80后的鹿老板一直从事于上海至成都的长途运输,至今已有十几个年头。回想起从业的第一辆卡车,鹿老板仍然印象深刻。

“中国重汽的车无论是操控性还是燃油经济性都远超预期,也就是从这辆车开始打算换车就换中国重汽品牌的重卡”,鹿老板对记者介绍到。更何况那时的货运行情好,第一辆车在高出勤的状态中“光荣退役”。

于是在2018年,鹿老板又购入了汕德卡C7H。他透露,当时汕德卡C7H搭载液力缓速器,特别适合他的运输线路,行驶到成都有坡的路段时,开启液力缓速器后,不用频繁踩刹车,可以很好地避免刹车片过热的同时也提升了行车的安全。有了安全和高可靠的护航,汕德卡C7H陪伴鹿老板征战了四个春秋,80万公里的行使里程成为其最佳勋章。

2022年初,全新一代汕德卡C9H上市,知道此消息的鹿老板很是按捺不住欣喜,心想着早晚要把这款品质、性能、体验全面升级的高端重卡开回家。心动不如行动,2023年1月,在新的一年美好开局之时,一辆全新的汕德卡C9H助力鹿老板开启新的物流运输路。

行情不佳

更需汕德卡C9H这样的利器

关于为何购买汕德卡C9H,鹿老板的答案同样豪横:“没办法,就是喜欢中国重汽这个品牌。”

正是重汽品质的加持,让鹿老板坚定地选择回购,这三辆车使用下来最打动他的还是其燃油经济性,尤其在当前货少、运费低、成本高的货情下,汕德卡C9H的油耗表现让鹿老板很是满意。

据了解,鹿老板新入手的这台汕德卡C9H搭载的是570马力的MC13发动机,并搭配采埃孚AMT变速箱+液力缓速器,曼技术后桥,科学调教后的完美搭配不仅满足高时效,而且让油耗更低。

鹿老板告诉记者:“从年初到现在不到两个月的时间,汕德卡C9H在上海-成都线路运营了近3万公里。货物一般以普货为主,载重量基本上也不超过30吨,平原高速路段百公里油耗大约24-25L,爬坡路段百公里油耗大约29-30L,综合下来,百公里综合油耗大概26-27升,结合我当前的运输情况,这个油耗还是不错的。”

“在加上我这个车是自动挡,换挡逻辑也非常准确,可以根据不同路况自动换挡,驾驶起来不仅更轻松,也更省油!”鹿老板补充到。

的确,在货运行情不佳的背景下,除了品牌力之外,能够真正为用户降本成为选车首选。而汕德卡C9H全新升级的低油耗性能帮助鹿老板“一年省个几万的油钱,省到即赚到。”

在采访鹿老板的过程中,记者能明显感觉到他对当前“运价低”、“货源少”运输行情的担忧,但汕德卡C9H这个新伙伴仿若一针强心剂给他信心。对于汕德卡C9H的动力、舒适等性能,鹿老板也是拍手称赞,他直言,选择汕德卡C9H是正确的选择,不负高端之名。

诚然,十几年始终如一地选择中国重汽,是产品本身成全了鹿老板的专一,经历了这三款产品,让鹿老板对中国重汽更加信赖。如今,选择汕德卡C9H,无论是驾驶体验还是运营效果,都让鹿老板走出了高价值的货运路。(本文来自卡车网,点击链接阅读原文)

免责声明:本网站内容来自作者投稿或互联网转载,目的在于传递更多信息,不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议,请联系我们处理。如转载本网站文章,务必保留本网注明的稿件来源,并自行承担法律责任。联系电话:0535-6792766

中国重汽主营业务

中国重汽商用车推荐新闻

查看更多

中国重汽推荐代理商

查看更多

中国重汽商用车推荐产品

查看更多