新能源重卡市场现千辆交付，北奔重汽造！

2023年5月24日，北奔重汽（以下简称“北奔”）在SNEC第十六届（2023）国际太阳能光伏和智慧能源（上海）大会上正式向协鑫集团（以下简称“协鑫”）交付首批1000辆新能源重卡。这也是2023年以来，新能源重卡市场的第一笔千辆交付。

在1000辆新能源重卡的交付后，北奔重汽直接冲到了新能源重卡销量前三甲，与徐工、三一“三足鼎立”。

2023年前4月，新能源重卡市场起伏不断，月均销量不足2000辆，北奔重汽一次性千辆交付，基本占据了整个月度市场的50%。协鑫集团为何选择了北奔？进入五月以来，新能源重卡频现百辆及以上交付订单。大单频现背后新能源重卡市场是否会彻底放量飙升？

政企联合

围绕双碳战略的三向奔赴

据方得网了解，该笔交付订单签订在今年4月份，从双方订单签约到车辆交付用时仅1个月。这也显示出北奔与协鑫战略合作的诚意与笃定。

协鑫集团董事长朱共山在交车仪式上明确强调：“在携手共赢、助推双碳的道路上，协鑫集团与北奔重汽的初心、理念、路径完全一致、高度互补。”

北奔重汽党委书记、董事长何清同样指出：“作为新能源产业发展的共同参与者和见证者，双方有着共同的理念和目标，因新能源而志同道合，因移动能源生态体系建设而‘结缘’。”

而两者双向奔赴的“中间人”，则是包头市政府。

5月23日，SNEC第十六届（2023）国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会的开幕式上，包头市被全球绿色能源理事会授予“世界绿色硅都”。预计2023年内，包头市多晶硅、单晶硅产能将分别占到全国的40%，2025年将分别占到全国的50%、全球的45%。

而硅能源则是当前风电、光伏业务的全新支柱。依靠高产能的硅能源和充足风光资源，2022年包头成为全国首个光伏产业产值超千亿元的城市，市内集结了当前国内风电、光伏业务的顶级巨头，协鑫的百亿光伏项目年内也在包头落地。

今年3月，包头市政府召开包头市电厂新能源重卡推广工作专题会，会上明确指出“把2022年、2023年两年的（新能源重卡推广）任务一起完成。”而入驻包头市的协鑫能科旗下的物流运力公司开鑫车联正有这一需求，包头市新能源重卡产业链链主北奔与协鑫的合作便“顺水推舟”。

在4月订单签订之后，包头市政府、开鑫车联、北奔重汽多次对合作内容、合作模式进行沟通，后续将围绕北奔成熟先进的新能源生产和研发技术、无人驾驶技术及物联网平台技术开展多方面深入合作，形成绿色物流、智慧物流规模化示范集群。

军工硬核品质

有望冲击年度销冠

宏观政策、战略的推动是协鑫选择北奔的主要原因，但“打铁还需自身硬”。北奔新能源重卡军工级别的硬核品质，则是协鑫与北奔合作的核心基础。

早在2018年，北奔重汽就依靠硬核技术积累和预见性市场研判，率先在重卡领域开启新能源项目，并于2019年、2021年先后取得纯电动电动车和氢燃料重卡生产资质。2020年、2021年间，北奔新能源重卡稳居行业前五。历经多次产品迭代，北奔推出了纯电动牵引车标载版、复合版、重载版；纯电动自卸车标载版、重载版；纯电动宽体车等重磅产品。

其中，北奔ND4250BBXJ7Z02BEV纯电动牵引车、ND3310DBXJ7Z05BEV纯电动自卸车成为市场爆款。依靠“高承载性、高安全性、高出勤率”等优势，北奔新能源重卡在钢铁细分应用领域长期稳居第一。

2022年，新能源重卡市场竞争加剧，北奔以1526辆，6.73%的市占率首次跌出新能源重卡前五。2023年前4月，北奔新能源重卡累销265辆，市占率3.9%，市场排位再下移。

在市场内卷加速之下，1000辆大单的交付是北奔新能源重卡军工品质实力的再亮剑。1000辆新能源重卡的交付，止住了北奔下滑的态势，并直接助力北奔前五月新能源重卡累计销量突破1000辆，入围新能源重卡2023年前五月市场累销前三。前五月，北奔新能源重卡累计销量接近2022年全年总和；2023年，北奔有望冲刺首个新能源重卡市场销冠！

因为1000辆只是“序幕”，2023年内，北奔或实现10000辆新能源重卡销售的行业纪录。

区域化政策推动明显

市场将“定点破发”

交车仪式上，包头市政府党组成员、一级巡视员王秀莲强调：“我们坚信，在自治区高度重视、锚定1万台的目标举全区之力进行推广下，我们加快集聚新能源上下游产业链，一定会推动新能源装备产业向高端化、智能化、绿色化迈进，一定会完成好打造千亿级新能源汽车产业集群的规划目标。”

2023年，内蒙古自治区内定下了1万台新能源重卡推广目标。这是北奔新能源重卡走向高速、高质量发展的新起点。而从长期发展来看，目前内蒙古自治区重载运输车辆保有量超过115万辆，这对北奔新能源重卡来说，是巨大的“蓝海市场”。

2023年以来，新能源重卡交付频繁出现“政策指引”的主因。5月18日，徐工新能源交付百辆新能源重卡大单，方得网现场了解到，当地在年内即将推出新能源重卡的推广指标，这也是影响B端客户批量采购新能源重卡的主要因素。

而在内蒙古自治区万辆新能源重卡推广的指引下，北奔作为自治区内新能源重卡产业链链主，能将区位、产品优势发挥到极致。在规模化示范性推广应用的效应下，这是一个向全国展示北奔新能源重卡硬核实力的绝佳机遇。以自治区为基石，北奔也将不断走入国内其他市场，逐步打开增量的高质量发展态势。

如同何清所言：“今天隆重举办交车仪式，不仅是双方深化战略合作的具体实践，更是重点依托协鑫集团打造技术策源地优势，以及北奔重汽作为自治区千亿级新能源重卡产业链主企业主体地位，实现了牵引新能源产业链发展的‘强强联合’。”

2023年，各地地方政府开始逐步推出新能源重卡推广指标。走在政策市场前列的北奔，要坚持传承人民兵工精神的红色基因、秉持奔驰技术的蓝色血液、满载绿色发展的核心使命，以新能源重卡为核心增长极，打造“三色北奔”。

2023年，北奔新能源重卡能否再创佳绩？方得网会持续关注。（本文来自方得网商用车 ，点击链接阅读原文）

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