1890年，

卡特彼勒的创始人之一Benjamin Holt

发明了以蒸汽为动力的拖拉机，

极大提高了农业生产效率。

1904年，

Holt在他的一台旧的轮式拖拉机上

安装了履带，

第一台真正的“Caterpillar”由此诞生。

Holt因发明了第一台在商业上取得成功的履带式拖拉机而闻名，而当时他的竞争对手C.L. Best拖拉机公司则专注于早期汽油技术以满足客户需求。这是卡特彼勒的两位创始人在当时应对能源转型所做出的创新之举。这样的创新，始终贯穿在卡特彼勒近100年的发展历程中。

你知道吗？

在历史上，

卡特彼勒在支持客户能源转型过程中

都经历了哪些时期？

从马匹到汽油

Best将蒸汽牵引发动机

搭载在联合收割机上，

制造出第一台

使用蒸汽牵引发动机的拖拉机，

告别了“马拉车”。

Benjamin Holt的早期汽油动力设备

但相比于大规模马队，

蒸汽动力并不能带来更多的成本上的降低，

于是Best和Holt开始研究汽油动力，

1908年，

第一台汽油履带式拖拉机

在洛杉矶引水渠投入使用。?

柴油的使用

与汽油发动机相比，

柴油发动机的维护成本更低、

寿命更长、油耗更低，

并且可以在更广泛的作业范围内

提供最大化的功率。

卡特彼勒在柴油发动机的研发上加大投入，

并于1931年

推出了首台柴油发动机——D9900。

60型柴油履带式拖拉机搭配的发动机——CAT®（卡特）D9900

同年，以D9900为动力的

60型柴油履带式拖拉机诞生，

这也是卡特彼勒历史上的

首台柴油履带式拖拉机。

之后，

应用于船舶和卡车的发动机也很快推出。

20世纪30年代末，

卡特彼勒已成为

世界上最大的柴油发动机制造商。

这些动力强劲的设备帮助客户

更加轻松地完成了一些重大工程项目的建设，

如胡佛大坝、金门大桥等。

先进动力源和新技术

在过去 20年中，

卡特彼勒投入超过300亿美元，

用于自动驾驶、替代燃料、互联和数字化

以及电气化（AACE）技术的研发。

“先进燃烧减排技术”（ACERT®）的发明

减少了柴油发动机的排放。?

电池驱动793大型矿用卡车

随着电动化和低碳成为行业趋势，卡特彼勒在电动产品、替代燃料及先进动力源方面一直在积极探索。（本文来自卡特彼勒中国）

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