山东加强非道路移动机械污染防治，抓住新能源替代这个关键，推动节能减排和绿色低碳清洁化发展。

在德州，200多家中小企业用上了共享叉车。“跟共享单车是一样的，确认开锁，包括车辆信息、电池信息、计费方式都有，半个小时只付15块钱就够了。”海沃达（山东）产教融合科技发展有限公司总经理刘养田说。

共享叉车既有小时租赁，也有日租、月租服务。企业无须为产品质量、维修保养等问题担忧。目前德州市已经在14个园区投入230辆共享电动叉车。

近年来，随着大气污染治理不断深化，包括叉车在内的各类非道路移动机械冒黑烟、排放超标逐渐成为突出的生态环境问题。

“我们普通的机动车都有尾气后处理装置，非道路移动机械虽然我们现在已经实施到了‘国四’的标准，但是它依然没有尾气后处理装置。大概一辆非道路移动机械的排放，相当于60辆小汽车的排放。”山东省机动车排气污染监控中心主任郭元春说。

今年，山东把提升非道路移动机械污染防治监管水平，作为深入打好蓝天保卫战重要保障。全省各地根据行业特点，帮助企业算好“经济账、信用账、时间账”， 引导探索新能源替代 。

在青岛前湾集装箱码头，经过改造的纯电动空箱堆高机正在忙碌作业。原先这里的8台空箱堆高机已经使用10多年，因发动机故障动力不足，排放不能稳定达标。购买一台全新的堆高机大约需要200万元，成本高昂。在环保部门帮助下，前湾集装箱码头将燃油发动机更换成了电动机，改造成本仅为90万元。

“每年可节省燃油成本25万元左右，人工维护成本在5万元左右，我们三年左右就可以实现改造（成本）回收。”山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理刘洋说。

除了节省燃油，改造后的堆高机每年可减少直接碳排放约135吨，减少颗粒物、氮氧化物等各类污染物排放量约1.86吨。

“我们将继续在青岛港等重点企业持续推动大型机械新能源改造，推动空气质量不断改善。”青岛市生态环境局党组成员、副局长辛磊说。

据统计，山东省目前非道路移动机械登记在册62.1万台，数量持续位居全国首位。按照规划，2024年底前，山东将基本淘汰国一及以下排放标准或使用15年以上的非道路移动机械。2025年年底前，在用燃油非道路移动机械全部安装实时定位监控装置，实现在线远程监控，基本消除非道路移动机械冒黑烟现象。（本文来自齐鲁网）

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