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近日，由铁建重工与上海隧道（新加坡）联合打造的“海峡快线号”泥水平衡盾构机刀盘破岩而出，标志着历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通，助力新加坡再添一条重要输水干线。
该跨海隧道连接新加坡大士水回收处理厂与核心工业区裕廊岛，为新加坡水务系统重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底，施工水压高，且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩，岩石抗压强度高，隧道区间存在断裂破碎带地层，施工难度较大。
针对工程特点和施工需求，铁建重工研发团队对盾构机进行了针对性设计，并配置多项智能化管理和监测系统，为隧道安全、可靠、高效施工提供了保障。
铁建重工把价值创造融入研发服务管理，为客户提供从设备装机调试直至贯通的全程保驾服务。“海峡快线号”盾构机掘进期间最高日进尺为17.6米，岩层最高月进尺289.6米，设备优异的可靠性得到了客户和业主的高度认可。（本文来自铁建重工）
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