今年，丰田物料搬运又在dhf Intralogistici发布的“2022/2023年工业车辆世界排名”中获得第一名。德国丰田物料搬运公司董事总经理Jan Lorenz在接受采访时谈到了企业战略、替代驱动技术和无人驾驶运输系统。

Jan Lorenz，德国丰田物料搬运董事总经理–图片：丰田物料搬运

– Lorenz先生，在dhf Intra Logisticsik发布的“2022/2023年工业卡车世界排名”中，丰田再次获得第一名-成为市场领导者意味着什么？

Jan Lorenz：这是对我们的直销团队和丰田物料搬运授权经销商的极大赞扬。但这也意味着准确了解全球客户的需求，并通过高质量和创新的解决方案满足这些需求，同时制定新标准。

“世界市场领导者”既是认可，也是激励。这种喜悦在欧洲尤其巨大，因为根据我们的计算，丰田MH也将在2022年成为欧洲最强的品牌。我们在德国取得的强劲成绩对此做出了贡献。动力是不断进一步发展。我们在研发方面的高额投资以及我们的战略收购确保了这一点，例如范德兰德作为面向未来的物流流程自动化的全球合作伙伴以及来自斯图加特Viastore的内部物流专家。

–丰田目前面临的最大挑战是什么？工业卡车市场的发展、能源价格高企、零部件短缺还是其他原因，例如几乎每个领域都缺乏熟练工人？

总之，宏观经济和地缘政治挑战导致的规划安全水平较低仍然是我最关心的问题。得益于经过验证的丰田生产系统(TPS)，我们几乎已经摆脱了供应链问题。部分归功于强大的丰田品牌，我们能够在人员领域反映出增长。德国工业车辆市场现已根据过去两年的拉动效应进行调整，已恢复到比2022年下降约27%的水平。这意味着市场份额之争将再次变得更加激烈。

–您使用哪些战略措施和投资来让您的公司步入正轨，实现2024年设定的目标？

除了新产品和自动化解决方案外，我们还主要投资于流程优化、可持续发展计划、人员发展和数字化，以进一步扩大客户获取和保留。幸运的是，我们的业务模式不仅仅基于新设备的销售，在德国拥有超过1,400名直销和经销商员工，在欧洲拥有超过14,500名员工。租赁和二手设备行业不仅在疫情期间表明了我们的客户对我们在德国各地不断增长的4,500台叉车租赁车队的灵活性的重视。我们还继续投资于可靠的客户服务，拥有700多名员工，这是我们公司成功和客户忠诚度的重要支柱。物流解决方案，即我们的一系列自动化设备、集成解决方案、货架系统和软件解决方案（例如丰田车队管理系统I_Site），是未来将继续增长的领域，已占我们销售额的10%左右在本财政年度。

近年来，集团非常积极地进行投资。Vanderlande和Viastore两家领先公司已并入丰田物料搬运集团。随着物流解决方案集成在欧洲范围内的发展，丰田从“设备制造商”向整体解决方案提供商迈出了重要的一步，使客户能够从单一来源获得一切，包括交钥匙、全自动化仓库。

——绿色物流！丰田正在使用哪些技术改进或优化来进一步提高内燃机动力叉车的可持续性？

尽管内燃机在许多应用中已经过时，但在叉车行业，主要是建筑材料行业或金属行业等行业，配备燃气或柴油发动机的叉车仍然有市场。德国销售的所有叉车中近8.5%是内燃机。这就是为什么丰田MH作为一家提供全方位服务的内部物流提供商，继续成功提供这些叉车的原因。排放标准规定了叉车的最大排放值，使它们本质上比几年前“更清洁”。我们的Tonero系列节能且清洁程度明显高于欧盟5级移动机械排放法规的要求。在进一步开发强大的发动机时，丰田工程师按照众所周知的精益原则和Kaizen方法（持续改进）进行工作。日本生产的工业电机极其坚固、可靠、维护成本低，并提供7年保修。凭借其较低的油耗、较长的运行时间和较低的维护成本，它们既保护了环境，又保护了叉车操作员的预算。

–市场现在已经了解电动叉车锂离子电池的优势。“燃料电池”目前对丰田有何重要性？

在汽车领域，丰田被认为是电动、混合动力和燃料电池技术领域替代驱动的先驱和创新领导者。后者已经为减少公司的二氧化碳足迹做出了决定性的贡献。作为项目规划和实施合作伙伴，丰田物料搬运不仅提供广泛的燃料电池工业卡车产品组合，而且还拥有丰富的项目经验以及由氢基础设施的称职规划者、专家和供应商组成的网络。目前，丰田约90%的电动叉车车队配备了燃料电池驱动器，并根据欧洲指南进行了认证。

然而，为客户找到合适的能源解决方案对我们来说很重要。我喜欢将我们描述为“技术开放”。在为叉车车队配备正确的驱动装置时，有无数因素发挥着作用：公司范围内的可持续发展目标、可用资源、运行时间。总体而言，我们看到客户对氢推进非常感兴趣。为了减少使用经过试验和测试的技术时存在的障碍，我们很乐意向感兴趣的各方提供测试设备。联邦资助计划也增加了改用燃料电池的动力。

–数字化和自动化仍然是内部物流的主要趋势。丰田目前对无人驾驶运输车辆的评价有多高？

无人驾驶运输系统对我们来说不再是一个流行话题——它是德国的日常业务，年销售额以两位数的速度增长。20多年来，我们一直在与世界各地的客户成功使用我们的“自动驾驶仪”。虽然最初简单、重复的自动化流程已提上日程，但现在也需要复杂且最重要的集成自动化项目作为完整的交钥匙解决方案。我们的项目工程师深入研究客户的流程链，从而提供量身定制的解决方案。通过物流解决方案集成部门以及对Vanderlande和Viastore的收购，我们现在处于更有利的地位，不仅可以提供AGV，还可以提供整体仓库自动化，包括单一来源的综合服务。（本文来自中国叉车部落）

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