马达一响，黄金万两。春节过后，公路货运迎来全面开工，如何在龙年继续致富路，选对“赛道”和“装备”很重要。过去一年，北方地区的燃气重卡车型增长显著，尤其在资源型地区，上汽红岩燃气车凭借高经济、低气耗，安全可靠等优势倍受用户关注。针对燃气车这一热门“赛道”，卡友们如何抢抓红利，成为行业佼佼者？让我们听听来自不同区域、不同工况的上汽红岩用户的心声。

危险品运输

省气省心 安全致富

危化品运输较普货运输而言危险性更大，来自陕西榆林的卡友张宝贵，日常业务是给炼油厂运输渣油，行驶路线是榆林到延安，多山地坡地。他表示危化品运输对车辆的安全性和经济性要求极高。自从购买了红岩杰狮燃气车后，张宝贵给出的评价是：“这款车非常适合我的运输需求，性价比很高！车身坚固稳定，湿滑路面的起步和转弯都十分稳健，让我倍感安心。驾驶室的碰撞后移吸能技术和其他科技应用，更是最大程度地保障了人、车、货的安全。”

除了安全性，经济性也是张宝贵选择红岩燃气车的重要因素。在当前物流市场形势下，成本控制显得尤为重要。张宝贵说：“红岩燃气车的购买成本和使用成本都很实惠，在同级别车型中性价比非常高！可以说是物超所值。相比其他品牌的同级车型，红岩杰狮440马力燃气车的售价要便宜几万元。”尽管整体市场形势不佳，但张宝贵的生意依然红火，每月能有两三万元的稳定收入。他表示：“在这样的市场环境下，红岩杰狮的气耗表现我非常满意，甚至超出了我的预期。”

对于长途运输场景，上汽红岩燃气车的经济性优势更加凸显。山东卡友潘伟在2019年购入了一辆红岩杰狮燃气车，专门跑山东到新疆的危化品长途运输专线。与车队的其他司机相比，在相同马力、路线和载重条件下，潘伟每次送完一趟货都能节省几百元的费用。他说：“红岩杰狮燃气车在动力、气耗、可靠性等方面都表现出色。尤其是气耗一直保持在很低的水平，百公里大约只有26公斤，非常划算。”在他的推荐下，公司陆续购置了超过30台红岩车。

运货去新疆，沿途山路不少，及其考验车辆的动力水平。潘伟表示：“我这辆红岩车拥有440马力，在同马力段车型中动力优势明显。油门响应迅速，动力输出流畅，让我在山路行驶时倍感轻松。”他还提到，在与同行交流时，大家经常讨论车辆动力问题。很多司机反映有些燃气车动力“虚”，看起来参数亮眼，但实际驾驶起来却不尽如人意。“但红岩这辆车动力非常实在，无论是超车还是爬坡都能轻松应对。”

煤炭砂石料运输

动力强劲，能赚能省

在陕北、山西一带进行煤炭、砂石料运输，复杂的工况和重载运输对车辆的动力性和可靠性提出了更高要求。张亚龙是陕北绥德地区的一位卡友，他的运输路线主要是从绥德到铜川，单程600公里左右，主要运输煤炭和砂石料。他说：“我们的运输路线需要穿越黄土高原的核心区域，山路崎岖且多沟壑。再加上运输的煤、砂石较重，因此对车辆的动力性要求很高。红岩车在这里的表现非常出色！”张亚龙的爱车配备了12挡手动变速箱，他表示：“在山区行驶时，我的车基本上不用怎么减挡就能轻松应对上坡路况。一脚油门下去，马上就能感受到源源不断的动力反馈。”

作为上汽红岩的老用户，张亚龙已经连续第三次购买红岩重卡。他表示：“红岩车给我留下最深的印象就是动力强劲和省气。而且这么多年来，车辆几乎没出过什么问题，可靠性经受住了时间的考验。”

从用户的真实反馈，不难看出，各区域从事不同运输的卡友已经掌握了属于自己的生财之道。也肯定了上汽红岩燃气车的运输优势。随着节后经济的逐渐复苏，广大卡友们可以选择一台与自身业务高度契合的红岩车来抢抓运输红利，开启龙年运输致富之路。（本文来自 上汽红岩，点击链接阅读原文）

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