在广袤无垠的高原之上，一座座隧道工程如巨龙般穿越崇山峻岭，连接着大地的脉络。在海拔数千米的环境中，高海拔、低氧含量、复杂地质构造和恶劣作业环境犹如一道道屏障，考验着每一台参与建设的工程机械设备。

根据经验，海拔每升高1000米，大气压降低10%，在低气压、低气温的环境下，机械设备往往会遭遇低温启动困难，机械效率仅为平原地区的50—60％左右，油耗会大幅上升。空气动力设备效率下降到原来的一半，而且机械故障率是平原地区的2-3倍。机械设备在功率下降的同时，还会因为高原缺氧，造成柴油机进气含氧量不足，柴油在髙压雾化后燃烧不充分，机器的高原反应很是“吓人”。

高原隧道专家

柳工作为工程机械行业的探索者和领路人，深耕高原隧道施工工况，拥有大量在高海拔、高寒、低氧等恶劣环境下，复杂施工应用场景下产品研发与制造的实战经验，对高原环境的适应性关键技术和解决方案更是有着深刻的理解。早在上世纪 70 年代，柳工就开始了对高原领域产品的探索与投入，并在高原地区展开产品实地使用。柳工装载机从重载旗舰ZL50C到ZL50CN，从856到856H再到现如今的“高原隧道专家”856CN等，一代又一代大国重器，柳工一直续写着它的光辉！

“隧道专家，全面升级”，柳工倾力打造高原隧道专家侧卸机，855N、50CN、856CN、866CN跟随客户征战大国工程，成为高原建设的强悍利器。

动力澎湃·快速出碴

高原隧道建设面临供氧不足导致设备动力损耗大，动力下降的难题。柳工高原隧道专家侧卸机搭载“国四”高原专属发动机，针对高原隧道特点进行专属优化标定，有效保持动力充沛，减少碳烟排放，并实现DPF碳载量平衡。历经100天的超长高原测试，展现强大的工况适应性和稳定性。

硬核耐用·无惧高强度

面对隧道内大量毛石需快速运出的问题，柳工高原隧道专家侧卸机展现出超凡的耐久性和可靠性。专利箱形侧卸斗和托架设计，具有超高的强度和耐用度；动臂厚度加强，整体结构更加坚固可靠，降低客户维护成本

高效散热·持久作战

高原隧道内部高温湿热，通风不良，对设备散热系统提出严峻挑战。柳工国四高原隧道专家侧卸机机身贴有“高原隧道专家”标识，配置了专属定制加强型整机散热系统，专为高海拔、长隧道、高温工况精心优化，散热能力显著提升，能够从容应对4300米以上海拔隧道内的持续施工需求。

未来，柳工将继续砥砺前行，用更优质的产品和服务，引领中国乃至全球高原隧道施工领域的技术革新与发展。（本文来自柳工装载机）

免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话：0535-6792766