3月27日，三一3600吨级履带起重机SCC36000A，完成广东廉江核电一期工程1号机组钢制安全壳（CV）筒体一环顺利吊装就位，项目实现重要工程节点。

钢制安全壳是CAP1000核电机组的主要设备，由底封头、筒体一至三环、顶封头五大模块组成，是核岛反应堆厂房的第三道安全屏障。筒体一环本体重量883吨，运输总重945.3吨，吊装总重约1010吨。

广东火电力特公司负责CV筒体一环的运输、吊装任务。

CV筒体一环作为最先就位的环形筒体模块，具有整体荷载大、安装精度要求高的特点。设备重量大、易变形、运输重心高，且进车范围受限，模块运输车拼装时间紧、任务重。

3月26日5:20，CV筒体一环从厂房处启运，经过SPMT顶升、固定、运输等工序，于8:00运输至吊装驻车点，运输距离930米，途径2个直角弯，用时1小时24分钟。

3月27日14:13，CV筒体一环正式起吊，SCC36000A将其缓缓吊离运输车，于17:17成功吊装就位，历经3小时4分。

此次吊装，起重机驶入吊装场地时间短，超起配重受地压限制需吊装前逐次增加，安装难度大，此外，CV筒体一环的体积大且下口筒壁厚度仅有47.6毫米，需吊装越过CA20模块顶部，精准落位在底封头上，整体作业半径远，重心调平难度大。

经过项目人员的共同努力，最终，SCC36000A高质量实现1号核岛筒体一环一次精准就位，整个过程安全、平稳、有序。（本文来自三一起重机）

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