“说真的，用奔驰卡车拉矿石，在全国也很难找到第二个人了吧。”来自广州梅州的车老板袁一东笑着在电话中谈到。这也是第一商用车网小编好奇的，用这么“精致”的车干这种“粗活”能行吗？

“买奔驰卡车是我的梦想，从奔驰卡车宣布本土化那一天我就开始期待。终于，在去年9月30日买了人生中第一辆奔驰卡车。”

在重卡领域，相对于动力、油耗等，大多数人买车时似乎并不把品牌放在突出位置，但对有些车主来说，认准一个品牌就会长期追求下去，既是为了内心的梦想，同时也为了验证自己的眼光。近日，记者采访了广东梅州的车主袁一东，几十年来都有颗“奔驰初心”的他终于在去年9月份购买了人生第一辆奔驰卡车。九个月过去，他当初的热情是否依然？又是否有新的看法，一起来听听他的故事。

老司机圆梦 26年盼来奔驰卡车

作为一名拥有26年驾龄的司机，早在1998年袁一东就开始驾驶卡车，多年来他一路从单打独斗，到成为拥有超20辆车的车队老板，再到精缩到现在的4辆车。他不仅见证了我国公路运输市场的浮浮沉沉，也经历了货运生涯的坎坷。

一直以来，袁一东都在从事矿产相关产品的运输工作，前些年主要配送块状钙粉，如今运输矿石比较多。“我老家在广东梅州，相对于广东其他地区，这里山多矿石多，我们就靠山吃山，开采矿石。像之前拉的块状钙粉主要用于做食品干燥剂，现在也是从事相关的运输工作。”

袁一东从业26年来，经手过市面上大多数重卡车型，但作为一名卡车人，他有着自己的梦想车型。“一直以来，我都很喜欢奔驰卡车，梦想着自己能买一辆。等到2022年底本土化奔驰卡车正式上市的时候，我特别激动，一直在网上查看相关资料，但因为一些原因没能立刻购买。期间我多次到4S店看车，每次都很满意，想买的心更加迫切。”终于，老天不负有心人，2023年9月30日，袁一东得偿所愿地购置了自己理想的奔驰卡车。如获珍宝的他自然也是倍加爱护，几乎与车辆朝夕相处，形影不离。

提到这辆奔驰Actros C，袁一东内心的兴奋溢于言表。“这辆车用的是康明斯580马力发动机，搭配采埃孚12挡AMT变速箱，标配了液力缓速器，全车盘刹及气囊悬架，整车配置性价比很高，我很满意。”

各方面都满意 奔驰是最美的等待

随着梦想落地，袁一东对奔驰卡车的感情也越来越深，并不断在运输过程中发现惊喜。“以前，我对奔驰卡车只是单纯地喜欢，开了几个月后意识到这种喜欢不是没有原因的，这辆奔驰Actros C可以说各方面都让我满意。”

首先是油耗，这是袁一东最满意的方面。他告诉小编，这辆车用于运送砂石，满载的情况下，平均油耗30.8L/100km。“我还有一辆车跑类似的线路、运同样的物品，重量也都一样，平均油耗达到38L/100km，不得不说奔驰卡车的调校就是不一样。这是我这九个月最深刻的感受。”

“而且，奔驰卡车本土化之后用车成本大幅度下探，而且价格都是公开透明的，别人可能觉得国外品牌车比较贵，但实际用起来却一点都不贵。”袁一东说。

在车辆性能方面，袁一东同样点赞表扬。因为他所在的粤北地区山路比较多，比起其他地区路况并不算好，非常考验车辆的性能。他一般都在广东省内跑，有时候会送货到福建，这两个省大多是山地，国道约占总路线的三分之二，这时候车辆动力的重要性就体现出来。无论爬坡还是刹车，奔驰卡车的表现都比其他车要好，“奔驰卡车的优势只有亲身体验才能感受得到”。

采访中，袁一东还特别提到了奔驰卡车的服务保障。买车后，他加入了车主卡友群，车主之间会彼此分享用车感受，大家普遍对奔驰卡车的产品质量和售后服务都很认可。“以服务方面为例，厂家会经常打电话询问使用情况，奔驰卡车4S店的服务也特别好，还组建了奔好运™客户专属服务群，有什么问题都可以及时在群里反馈，让人感觉自己被重视。”

在舒适性上，袁一东称，大多数情况下自己一个人开车，奔驰卡车无论是座椅还是卧铺都比较舒服，能很好地缓解驾驶疲劳。同时，奔驰卡车采用的是Streamspace的平地板驾驶室，内高接近2米，坐在其中不用弯腰低头就能在驾驶室内自由活动。

为梦想买单！开车26年后，卡友袁一东实现了最初的愿望。对现在的他来说，奔驰卡车是期待也是现实，是梦想也是生活。事实也证明，袁一东26年的等待是值得的，奔驰卡车也给予了他最好的回馈。（本文来自 第一商用车网）

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