货运火车车声隆隆，满载高品质铁矿石的一节节车厢驶向中原某钢铁制造基地，经过浴火淬炼，为我国制造业发展与经济建设贡献力量。

货运站台上，一台绿甲战士——徐工XC968-EV纯电动装载机有着不同以往的圆弧型大臂，像极了武侠小说中的“圆月弯刀”，格外引人注目。

吊装难题 徐工倾力解决

铁路货运，在常见的散货装卸之外，还存在吊装需求。装载机将货物吊起水平转运至车厢，动臂缓慢下降过程中，不可与车厢发生磕碰，直至货物落舱到位完成装车，否则将造成车厢损坏。装载机的传统作业机构采用卧式动臂油缸，使用吊装方式装车时，油缸容易磕碰车厢，造成损坏。

“现在，用徐工为我们设计的新车干吊装活儿，非常顺手。不用再像过去那样担心碰坏车厢，效率快多了！”司机郝师傅谈起使用感受，赞不绝口。

徐工与该客户合作多年，一次交流中，客户无意间提起了吊装装车中遇到的效率提升困境，徐工销售人员却放在了心上，将需求反馈至总部。徐工装载机械研究院立即响应，召集技术专家成立项目组，前往客户作业现场实地考察，提出了多种可行性方案，经过反复验证、测试，最终确定徐工XC968-EV定制化配置立式动臂油缸，完美解决客户难题，区别以往的圆弧大臂在装卸过程中完美避开车厢外沿，也成为该配置最亮眼的标志性外观“圆月弯刀”。

绿色高效 助力客户增值

迎战“双碳”该客户积极响应国家“绿水青山就是金山银山”战略，将原有燃油机型逐步切换为徐工新能源装载机。现场主力，徐工XC968-EV搭载行业独树一帜的“三电机、无变速箱”核心技术方案，行走系统由串式双电机直驱，耦合传递，智能强劲，效率提升显著。

“这几年开徐工的电车，确实比以往轻松许多，人不累还出活儿。”

相较燃油机型，徐工纯电动装载机指令响应快、动作迅速、加速敏捷、噪音低。徐工区别行业的“无变速箱”技术，不但让整机可靠性得到了提升，更节省了维护成本。数十台徐工纯电动装载机集群作业，节省的燃料成本非常可观！

工程科技引领，装备美好未来。客户的需求是徐工装载机不断突破创新、发展向前的不竭动力，与客户携手探索工程科技，徐工将为市场奉献更多好用、管用、耐用、实用的产品，借道新能源为客户获取更多价值，助力成功。（本文来自徐工装载机械）

免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话：0535-6792766