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神钢20t中挖:低油耗、高耐久的“王牌特种兵”

近日,雄安新区容城县两村征迁开启,158.86公顷土地拟开发用于建设住宅、商业、交通、公共管理及服务等。同时,雄安铁路网等规划建设也在加速推进,两条城际铁路预计今年开工。

房地产、铁路、公路等“铁公基”建设的集中释放,为工程机械,尤其是挖掘机带来了更广阔的市场需求。其中,中型挖掘机凭借应用广泛、适用度高而成为这些领域建设的主力机型,20t机型更是其中的“王牌特种兵”。

在神钢的挖机序列中,就有着超高人气的20t机型,无论是城市基建,还是矿山开发,都可以看到神钢20t机型活跃的身影,其主力机型SK200-10和SK210LC-10凭借高效又节油的性能特点,一经推出便收获了广大用户的好评,成为诸多客户接揽工程的重要利器。

神钢SK200-10中型挖掘机

进一步降低油耗

相较原有机型,SK200-10/SK210LC-10进一步降低三种模式的油耗,其中新增的环保模式,与原有机型的S模式相比,最大可削减约19%的油耗。

进一步降低油耗

强化结构 延长使用寿命

SK200-10/SK210LC-10改变了原有厚板结构,进一步提升厚度和强度,集中受力的轴座部分更采用了带耳的一体化结构,大大提高耐久性。

强化结构 延长使用寿命

美观易懂的显示器 一键切换作业模式

SK200-10/SK210LC-10配备美观易懂的彩色多功能显示屏,挖机的油耗、维修保养等数据一目了然。

美观易懂的显示器 一键切换作业模式

更为便捷的是,SK200-10/SK210LC-10挖机还可一键自动切换工作装置模式,按键操作易于更换工作装置时切换油压回路和流量。

一键自动切换工作装置模式

兼顾舒适度和安全性的驾驶室

SK200-10/SK210LC-10挖机驾驶室前方采用视野开阔的玻璃面,减少死角,视野更通透;同时驾驶室开口增扩80mm,上下车更轻松,高气密性设计更能有效防止灰尘进入。

兼顾舒适度和安全性的驾驶室

SK200-10/SK210LC-10挖机操作更轻便流畅,约削减38%的操作用力,减轻长时间连续作业的疲劳。而其装配的可吸收震动的悬架座椅,更能减少震感,减少长时间连续作业的疲劳。

操作更轻便流畅

此外,SK200-10/SK210LC-10挖机搭载有“探望系统”,24小时监控设备运作及维修情况,方便机主对挖机的及时管理和检修。

探望系统

在中国市场,神钢中挖一直都是基建建设的主力机型。而随着雄安新区等规划建设的推进,以低油耗、高耐久而成名的神钢建机SK200-10/SK210LC-10挖机,也将获得更多的大显身手的机会,助力创造更美好家园!

注:上述所有数据为官方测试值,因工矿、天气、操控习惯等情况不同会有不同差异。

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