2019年9月18日晚19时许，由通联科技为中铁二十二局集团量身打造的1000t轮胎式提梁机顺利完成南沿江城际铁路项目江阴东制梁场首榀40.6m预制箱梁的提梁出模工作。此榀40.6m预制箱梁使用混凝土总方量370.68^m2，总重达一千多吨，其顺利提梁，意义重大。

通联科技1000t超大型轮胎提首片40.6m箱梁顺利吊装

南沿江城际铁路是全国继郑济铁路与福厦铁路试验使用外，第三条采用40m预制箱梁的铁路建设项目，也是我国第一条真正采用此新型梁的高速铁路。作为40m箱梁推广的践行者，中铁二十二局经过审慎研究，最终决定选用了通联科技的提梁设备。

此次项目时间紧、任务重，从设备开始工厂发运，到整机安装、调试完毕，仅用了19天的时间，通联科技现场服务团队充分发挥了不怕苦不怕累的精神、全力以赴，在困难中挑战自我、突破自我，最终不负众望，确保了客户提梁任务的准时完成。

通联科技作为中国第一、世界前三的桥梁装备供应商，全球重大高端专用装备制造商，运、架、提装备广泛应用于国内外各大桥梁项目。事实又一次证明，通联科技，值得信赖。（本文来自天业通联）