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三一STC1100T2起重机:8节臂还带配重变位,这一看就是“狠角色”!
中国工程机械商贸网2020-08-08

如果说中吨位起重机的助力吊装人致富的必备利器,那百吨级起重机就是助燃吊装事业的“最强跳板”。因此,考虑百吨级的吊友,除了对性能有更深度的追求,还会深思产品的经营价值。看似挑剔的要求,其实考验的是三一的功底和诚意,今天给大家介绍一个一击制胜的“狠角色”——三一STC1100T2起重机。

01 性能为先

三一STC1100T2起重机是行业内同吨级首款8节臂产品,采用卵圆形主臂,全伸臂长度78m,最大吊重7t,基本臂最大力矩达5013kN.m,8节臂的设计不仅使整车更紧凑,还增加了臂长组合,可供选择的臂段组合多达43种,能满足多种高度吊装。

从基本臂来看,STC1100T2的实力已经不容小觑。主臂加上34m副臂,最长可达到106.8m。STC1100T2的副臂支持0°、15°和30°变换角度。此外,STC1100T2采用定点插销自动伸缩系统,并对伸缩油缸的运行精度进行了毫米级别的控制,伸缩效率更高,臂销的使用寿命更长。


02 实力为重

起重性能,不仅取决于臂的强度,配重也至关重要。STC1100T2配重总重47.5t,运用配重变位技术,车架上设置了两组放置配重的位置,前位置吊载可适应狭窄场地,后载配重位后移了600mm,起重性能可以提高10%~15%。而且,回转、配重的提拉都可用遥控器操作,省时省力。

STC1100T2配备了双发动机,上车采用潍柴240马力发动机,下车采用潍柴460马力发动机,动力强劲。双发在油耗上更胜一筹,STC1100T2相比同机型节油10%以上,以年计算,所节约的施工成本约上万元。

说到施工,吊友们最头疼的莫过于泥泞不堪的工地,起重机的通过性也是实力的重要体现。STC1100T2是5桥底盘,最大的优点就是紧凑,转场灵活。其中,1、2、4、5桥为转向桥,转弯半径只有9.8m,当车速≤45km/h时,4、5桥执行辅助转向。3、4、5轴带差速锁止机构,脱困能力强,进出狭窄的场地,STC1100T2游刃有余。

STC1100T2之所以被称为“狠角色”,离不开它自身就足够强劲的实力,也离不开它在大吨位市场中应对激烈竞争时的品质资本。当然,除去这些,还有隐藏在产品背后无数次的试验与考究。(本文来自三一)

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