50.26%！一个看似简单的数字，却是内燃机发展史上的一次革命性突破，是中国内燃机科技再创历史新高的里程碑！

2020年9月16日上午，山东济南，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，正式发布了一款全球首次突破50%热效率的商业化柴油机，其以50.26%的热效率傲视同侪，一时之间在行业内引发巨大反响。

奥地利AVL公司董事长兼首席执行官赫尔穆特·李斯特在祝贺视频中表示，柴油机达到50%以上的热效率，说明它融合了全球动力行业所需的许多技术和应用改进，代表着世界上最领先的性能；德国FEV首席执行官史蒂芬·皮辛格评价，其对于运输行业来说，意味着向低成本、高效益和环境友好又迈出了坚实一步；而博世集团董事会主席兼首席执行官沃尔克马尔·邓纳尔，更是称其为一项具有重要意义的成就，是柴油机发展史上的历史性突破，树立了全球柴油机热效率的新标杆。

众所周知，热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准。纵观世界，柴油机的发展历史就是一部热效率不断提升的历史。自1897年，世界上第一台柴油机成功面世，历经长达百余年的改造升级与新技术应用，柴油机热效率一步步地从26%提升到46%。但自此之后，随着排放法规的日益严苛，热效率的提升遇到了很大瓶颈，提升的难度越来越大，成为全球内燃机行业所公认的一大技术难题。美国西南研究院院士工程师托马斯·莱茵哈特曾公开表示：全球发动机制造商的目标是使热效率达到50%或更高。

如今，潍柴在全球率先将这一目标落地变成现实，这不仅奠定了其在世界内燃机领域的引领地位，更用实力挺起了中国装备制造的脊梁。

据悉，面对热效率提升这项庞大的系统工程，潍柴充分发挥全产业链的协同优势，与博世集团以及其他全球供应商、全球研发咨询机构展开合作，共同攻克这一难关。在研发过程中，潍柴具有“疯子精神”的科研人才队伍，向着关键核心技术发起挑战，开创了五大专有技术——协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术，解决了高效燃烧、低传热、高可靠性、低摩擦损耗、低污染物排放、智能控制等一系列世界级难题，最终以突破50%热效率的成果，奠定了潍柴动力在世界内燃机领域的引领地位，用实力擦亮了中国内燃机制造的世界名片。

山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光致辞

“全球首款突破50%热效率商业化柴油机的发布，标志着中国重型柴油机技术迈向了世界一流并实现了自主可控。”在产品发布会上，山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光自信而又满怀豪情地表示，潍柴人将继续坚定创新自信，勇攀科技高峰，在全球伙伴的支持下，向着柴油机55%热效率目标执着迈进，并全力为建设世界科技强国做出新的更大贡献！（本文来自中国工程机械商贸网整理）

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