更换驱动桥油

1.先开动机子行驶一段时间，让桥売内沉淀的杂质充分地悬浮起来。然后将机子开到平坦的场地上，小油门慢慢地移动机子，使得前驱动桥轮边端面的放油螺塞处在最低位置。由于前后驱动桥轮边端而的放油螺塞不可能同时处在最低位置，因此前后驱动桥要分两次进行换油。

2.发动机熄火，变速操纵手柄置于空档位置，拉起停车制动电磁阀开关，以防止车子移动。

3.拧下前驱动桥轮边两端面的放油螺塞和桥壳中部的放油螺塞，进行放油，并用容器承接好。

警告：由于此时驱动桥油可能处在较高的温度，因此要穿戴好防护用具，并小心操作，以免造成人身伤害。

4.拧上前驱动桥中部的放油螺塞。

5.起动发动机，按下停车制动电磁阀开关释放停车制动。变速箱挂I档，小油门缓慢移动车子，使得前桥轮边端而上的油位刻度处在水平位置。然后发动机熄火，变速箱挂空档，拉起停车制动电磁阀开关。

6.从前桥轮边两端而的放汕口和前驱动桥中部的加油口加入干净的驱动桥汕，直至汕液面到达前桥轮边两端而放油口下边缘。加油后应观察5分钟左右，如果油位保持稳定即可。

7.拧上前驱动桥轮边两端的放油螺塞和前驱动桥中部的加油口螺塞。

按上述相似的过程，更换后驱动桥油.

（本文来自柳工）

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