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云南小伙马克强喊话豪沃:“你就是我心中‘理想的自卸车’!”

刘晓倩 卡车信息网2021-01-22

  “开自卸车,要胆大心细,没个几年的磨炼是不能成为一个好自卸司机的。”交谈中,马克强说到。

  马克强,云南寻甸回族彝族自治县人。和那里许多年轻小伙一样,马克强很早就不读书了。辍学之后,他曾去饭店端过盘子,洗车店洗过车,却都没有干太久。2012年,经朋友介绍,马克强开始接触建筑材料运输。自此,马克强踏上了自卸车运输之路。

人生第一件“大器”  ——豪沃T7H自卸车

  一开始,马克强在朋友的车队开车,接触的就是豪沃自卸车,平时主要是将沙石等建筑材料运输倒搅拌站。一年下来,马克强对行业了解了不少,觉得给别人开车总归不如自己单干来得自在,开豪沃也越来越得心应手。“豪沃自卸车皮实、耐用、省心,就是我心中‘理想的自卸车’”,这是马克强在这一年与豪沃相处中最直观的感受。

回族小伙马克强

  2013年,马克强买了他人生中第一件“大器”——豪沃T7H自卸车。对于自己的爱车,马克强可谓关怀备至。大家都知道,在工地上开自卸车是最耗车的,也很容易发生大大小小的事故,每次出车前,马克强都会把车辆检查一遍,尤其是刹车等主要配件。“只有把车伺候好了,才能更好的挣钱。”

  这四年多下来,“生意”越来越好,第一辆车钱也早已回本,马克强便决定扩大“业务”。2017年4月,马克强又添了两辆豪沃T7H自卸车。“这不,有三辆车,就得请驾驶员,我爸托人找了两个技术娴熟,为人可靠的老司机,一开始,他们有点推脱,结果一听是重汽豪沃,说听说这车不错,这才答应下来。”

可靠性高 承载力强 豪沃自卸车从不掉链子

  “自卸车平时的工作环境比较恶劣,经常下工地,所以对于工程自卸车而言,承载力、动力等都是选车要考虑的的重要因素,我正是看中了豪沃自卸车的承载能力强,而且动力也很强劲,从来没给我掉过链子。”据马克强了解,他这款豪沃T7H搭载440大马力曼技术发动机,低速扭矩大,B10寿命达150万公里,当属国内承载能力最强的高端自卸车,能够充分满足西南地区中短途重载运输市场的需求。

  众所周知,西南地区以山地为主、地形结构十分复杂,海拔高,空气相对稀薄,多山多雨,道路泥泞,特别是云贵高原,更有“天无三日晴、地无三尺平”的说法。“我们平时将建筑材料拉到搅拌站,这一路上,山路多S弯,上下坡长、急弯多,所以我们这个区域的自卸车前后桥轴荷转移比较多,制动、转向使用频率也更高。而豪沃T7H匹配AC16工程桥——16吨双级工程桥以及HF9吨前桥,使其承载力大幅提升,高强度承载,使车辆也更加可靠。”从以前什么都不会到现在对这个行业说的头头是道,马克强现在可以说已经是行家了。

舒适、舒心又省心 “亲人”服务让他钟情豪沃

  对于自卸车司机来说,忙的时候,一天中大多数时间都在车上度过,加之工地的路况又不太好,所以,一款自卸车是否拥有舒适的驾驶性能就显得尤为重要。对于豪沃T7H的舒适性,马克强感到尤为满意,“豪沃驾驶室非常舒服,四点悬浮式驾驶室悬架系统搭配气囊座椅,可有效阻隔由底盘传递到驾驶室的振动,对于山区颠簸路况来说,开起来更轻松。方向盘多角度可调、控制台各功能按键触手可及,操作起来非常便捷,而且这款车开起来噪音也很小。”

  好马配好鞍,好车当然要配优质服务。说起有口皆碑的重汽“亲人”服务,马克强也是赞不绝口。“虽然我的车平时很少出毛病,但常在河边走,哪能不湿鞋。有了重汽‘亲人’服务作保障,我就可以安心出车,像一些常用配件一般24小时内就能到位,我一点都不担心车在半路出问题。也正是‘亲人’服务的良好口碑才使得我放心一如既往地选择豪沃自卸车。”

  目前,中国重汽销售部全国服务网络体系达到926家,拥有覆盖全国的34家配件中心库,52家配件供应中心,“五纵七横”高速公路网和主干线均设有中国重汽销售部服务站,最大程度保障亲人服务的及时性,可有效保障车辆出勤率,降低车辆成本,延长车辆使用年限。用品质打动用户,用高出勤率回报用户,这也是中国重汽销售部一直所追求的。

(本文来自刘晓倩 卡车信息网)

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