环卫车辆养护是一项需要长期坚持的工作，特别是冬季，在气温极低的环境下，环卫车也非常“怕冷”，若不加以维护，将会影响车辆的作业效果和行车安全。大卫今天就给大家分享一些保养干货，帮助环卫车平安过冬。

　　车辆存放

　　冬季气温低，有条件的可以将车辆停放在暖库内。此外，停车场应排水良好、无积水，极端情况下积水深度也不能超过250mm，电器设备及动力电池一旦进水就极易损坏，甚至发生短路着火事故。

　　车辆存放区域要尽量远离有易燃易爆物的场所，如加油站、加气站等，也应远离潮湿、有腐蚀性气体的危险区域。停车场须配备完备的消防器材，并定期巡检以保证消防设施正常有效。

　　油的选择及使用

　　丨液压油

　　当地气温在-20℃以上时，可以使用L-HM32液压油;当地气温在-20℃以下时，则应使用美孚液压油DTE10超凡32。

　　冬季气温低，当车辆在0℃以下环境长时间存放时，车辆上管路内的液压油会变得很粘稠，用车时油液流动不畅则会导致作业动作失常，这时候就需要热车。

　　以压缩车为例，热车操作步骤如下:

　　第一步：启动底盘，挂上取力器后怠速运转1分钟;

　　第二步：持续做“挂桶下降”或“多次压缩”动作3分钟，液压油箱内的液压油就得到预热;

　　具体热车所需时间和当地气温相关，可根据实际情况延长第二步操作时间。

　　丨润滑油

　　环卫车须根据当地的气温条件，按照国家标准选用合适的润滑油。夏季宜使用CK-4(SAE 5W-40)柴油机机油;冬季宜使用CK-4(SAE 0W-30)柴油机机油。

　　丨燃油

　　当汽车底盘发动机达到国三以上排放标准时，因其发动机喷油采用电子控制，须根据气温条件，使用符合发动机排放标准的燃油，否则将会造成发动机非正常磨损。

　　夏季应选择GB252一级品0号柴油;冬季应根据实际温度选择不同的柴油。当气温低于0℃高于-10℃时，应选择GB252一级品-10号柴油;当气温低于-10℃高于-20℃时，应选择一级品-20号柴油;当气温低于-20℃时，应选择一级品-30号柴油。（本文来自郑州宇通重工有限公司）

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