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近日，一台新型水泥路面破碎机“亮相”S223万载后槎-袁州金瑞二级公路改建工程金瑞路段施工现场，该设备将老旧水泥路面原地破碎后，同步处理成沥青路面垫层材料，经压路机压实后，直接形成了沥青路垫层，为公路“白改黑”施工大大节约了生产成本和时间。
项目负责人张相仁介绍，这项技术为水泥路面就地再生技术，是一项节能环保型新工艺，在宜春范围内乃首次采用。按照原来的“白改黑”施工流程，需用挖掘机将水泥路面全部挖除运走后，重新采购碎石用做路基垫层，生产成本高，施工时间长，还存在一定的扬尘污染。采用这项水泥路面就地再生新技术后，既有效地节省了生产成本和时间，又实现了绿色低碳施工。
据悉，通过该技术的引入，此次直属分局负责施工的全长14.68公里的S223株潭至金瑞段改建工程，每公里铺垫层所需碎石约1200立方，按每方85元计算，可节约生产成本近150万元。与此同时，施工周期也将由原来的4个月缩短为2个月
（本文来自环球破碎机网）
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