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每次处理故障以后 你是否进行驱动测试了?

商用车服务网2021-03-19
  今天小编来和大家分享两个后处理的实战维修案例,话不多说,直奔主题。

  1.1欧曼GTL(福康430发动机)匹配ECOffit尿素泵

  ●故障现象:后处理故障灯亮,动力不足

  ●故障码:后处理1柴油机排气处理液喷射温度传感器-电压低于正常值,或对低压电源短路

  ●维修分析:

  ●故障现象:后处理故障灯亮,动力不足

  ●故障码:后处理1柴油机排气处理液喷射温度传感器-电压低于正常值,或对低压电源短路

  ●维修分析:

  ①故障码指出的是尿素泵内的温度传感器问题,那就直接查尿素泵,发现尿素泵的外线束已经损坏,将线束修复好,插上线束,发现故障码还是存在

  ②直接找到泵内的温度传感器,测量温度传感器的阻值(温度传感器的阻值随温度升高而增加(0℃:4KΩ、20℃:12.5 KΩ、50℃:25 KΩ),测量后发现,阻值不对,更换温度传感器,故障码消失,数据流显示也全部正常。故障就这么解决了吗?一定要做车上驱动测试看下。发现不能驱动尿素泵,数据流比对也是正常的。

  ③直接用厚德SCR实验台测试泵,发现泵可以驱动,泵没有问题,那就判断出还是线路有问题,再次测量尿素泵插头所有线束,数据正常,导通也全部正常。

  ④感觉找不到原因了,拔下每个传感器(尿素温度传感器、尿素压力传感器、混合腔压力传感器)和执行器(尿素计量喷射阀),电脑都会报出相应的故障,全部都是正常的

  ⑤将传感器和执行器全部用导线接出来,再次驱动测试,尿素压力、混合腔压力、尿素温度全部正常,用万用表的赫兹档测量尿素喷射阀,发现没有赫兹变化,问题锁定了

(本文来自商用车服务网)

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