经济型混凝土搅拌运输车与常规搅拌车有着本质上的区别。“经济型”意味着产品在满足客户需求的基础上最大幅度的体现价格优势，使客户在较小资金投入的情况下获得利益的最大化，同时生产者又能从产品销售中取得既得利益。这就要求经济型混凝土搅拌运输车从设计思路上必须有所创新，敢于打破常规。为了达到以上目的，经济型混凝土搅拌运输车在设计过程中主要从两个出发点出发：“功能集成”与“工艺简化”。

功能集成指的是多个单一功能集中在一个或一组部件中实现，最大程度上利用部件，使部件功能最大化。在经济型搅拌车中主要体现在：

1、一体式泵支架；

2、简化水路、气路；

3、单边装配式爬梯；

工艺简化指的是产品部件设计时在满足应有功能的前提下，应尽可能的简化制作工艺路线，降低加工难度，有利于批量化投产。其主要体现在：

1、焊接式前台、折板拼接焊接式后台；

2、槽型件焊接式主槽支架；

3、简化折板式弹性拉杆；

4、简化装配式出料斗；

在勇于结构创新的同时，减轻整车重量，降低制造成本也是经济型混凝土搅拌运输车设计的主要目的。这主要体现在制作过程中自制件材料选择以及外购件的筛选上。例如在搅拌罐罐体制作中，通过CAE强度分析将罐体分段设计，不同分段罐体选用不同厚度的材料，在满足罐体强度及使用寿命的同时，大幅度的降低罐体重量。在搅拌车液压件的选择上遵循了最优化原则，选用质量过关、服务可靠的国内知名品牌液压系统，最大程度上降低整车成本，提高利润空间。

（本文来自凌宇汽车）

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