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绿色港口“新宠”来了!一年能省一辆特斯拉

中国航务周刊2021-03-30

  随着全球智慧绿色港口建设风潮正劲,以“零排放、节能环保、噪声极小”等诸多优势于一身的纯电动设备,成为港口的“新宠”。据了解,坚持绿色制造与自主可控,走高质量发展之路的徐工集团,早在2016年就推出了全球首款纯电动正面吊,开启了港口机械行业纯电动新局面。在历经四年市场“练兵”与技术沉淀后,2020年,徐工又在“实战”基础上,加快技术研发,发布了新一代纯电动正面吊,在新能源技术领域实现了又一重大突破。徐工纯电动正面吊采用三电机驱动方案,210cc/r排量油泵,双泵合流,举升速度提升33%。电机直驱,泵油直通油缸,动作无延时,响应速度更快,是港口机械行业中的“超跑级座驾”。其标配版满足满负载8-10小时超长续航,300KW双枪快充,1.5小时充满。换电版换电只需三分钟,续航无限制,且搭载势能回收技术,高压油液驱动电机发电,平均节能可达20%。

  徐州交通控股港务有限公司设备技术部经理张广超表示:“我们港区共有3台正面吊,清一色XCMG,有一台是全球首台纯电动正面吊。现在按照国家要求,要开始绿色港口改造,徐工纯电动技术非常成熟,所以我们又采购了一台纯电动正面吊!”

  徐工纯电动正面吊,不仅拥有纯电驱动零排放,运行安静、超低噪音的优势,还能解决脏滤芯、废机油处理难题。同时,集炫酷外观与超高人机舒适性等于一体,是绿色港口的不二选择。在耗电方面,其日常用电成本仅为燃油型耗油费用的1/3,同时省去了更换发动机三滤、变速箱滤芯、机油等维护成本,较燃油产品节省运营成本约25万元/年,相当于省下一辆特斯拉!港口企业表示:“这款纯电动正面吊比燃油型性能更强劲,配置更丰富。最惊喜的是,续航时间一点也不弱,我用了近半年,比另一台燃油产品省了将近10万元!”徐工集团表示,在深耕新能源市场的同时,将坚持自主创新,专注绿色科技与新能源交通解决方案,为中国建设更加绿色智慧的现代化港口,实现经济高质量发展,贡献新的智慧和力量。

(本文来自中国航务周刊)

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