搜索

中联重科矿用自卸车ZT118,高效率高可靠

中联重科2021-04-08

中联重科ZT系列矿用自卸车是极具性价比的高效矿山运输车辆,额定载重量覆盖40~72吨。采用定制化大功率发动机,配合加强型矿山专用变速箱和高强车桥,实现高效动力输出,提升爬坡能力并降低油耗。车架采用加大截面箱型结构,设计寿命长,定制化高承载车桥承重能力超强。油/气悬架显著减少冲击小,提高可靠性和舒适性。

中联重科非公路矿用自卸车ZT118载重72t,凭借高效敏捷的动力系统、安全可靠的制动系统以及舒适便捷的操作和维护,赢得了矿山客户的赞誉。

高承载:

整体式前桥,经久耐用。中、后桥桥壳采用优质铸钢件制造,重要焊缝 100% 经超声波探伤。

采用优质高强度焊接式箱型结构车架, 抗扭能力更好,能更好地适应矿区多变起伏的路面,采用全熔透焊接,重要焊缝 100% 超声波探伤,寿命是铆接车架的 3 倍以上。

高效率:

采用配备 BOSCH 高压共轨燃油喷射系统的玉柴 480 马力发动机,动力强劲;选用性能更优的法士特 8 速手动变速器,**大能承受 2600N·m 输入扭矩,扭矩承载能力较上一代产品提高 10% 左右;驱动桥采用加强型结构,使传动链能够承受更大的传递扭矩。

货厢底板、侧板、前板和尾门选用高强度耐磨钢,使用寿命长;轻量化设计,可为用户创造更大价值。货厢为 U 形结构,有利于物料集中、减少装载的不均匀性;底板与侧板过渡处大圆角设计,卸载不易粘料。

高可靠:

前悬架采用油气悬架,车轮定位可靠,行驶稳定、舒适;后悬架采用油气分离式平衡悬挂,可减少复杂路面对整车的冲击,提升整车驾驶舒适度以及可靠性。

制动系统采用前、后独立双回路气控制,提高了制动可靠性;前中后桥标配加大气室,使整车制动力矩加大 20%;整车制动采用大流量继动阀,提高整车制动响应速度。辅助制动系统包括发动机缸内制动和液力缓速器,制动效率高,安全性好,显著降低刹车片及轮胎的磨损,提升整车的行车安全性能。

参数
驱动形式6x4
整备质量(kg)33500
额定载质量(kg)72000
整车总桥荷(t)118
整车外形尺寸(mm)9070x4240x4550
最高时速(km/h)52
最小离地间隙(mm)410
最小转弯半径(m)11
最大爬坡能力(%)27
发动机型号YC6K480-GT30
发动机排量(L)12.155
额定功率/转速(kW/rpm)353/1900
最大扭矩/转速(N.m/rpm)2200/(1100-1500)
排放标准国三
变速箱法士特8DS260
前桥轴荷中联32t
中后桥轴荷中联43tx2
车桥悬架弹簧前中后油气
转向系统全液压转向
轮胎1 6.00R25
标准斗容(m3)2:1堆装45

(本文来自中联重科)

免责声明:本网站内容来自作者投稿或互联网转载,目的在于传递更多信息,不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议,请联系我们处理。如转载本网站文章,务必保留本网注明的稿件来源,并自行承担法律责任。联系电话:0535-6792765

中联重科主营业务

中联重科自卸车推荐新闻

查看更多

中联重科推荐代理商

查看更多

中联重科自卸车推荐产品

查看更多