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4 月 22 日下午，随着WFS-21标最后一台双钢轮压路机驶离桥面，五峰山过江通道公路接线北引桥桥面摊铺施工顺利完成。
北引桥全长2900米，半幅桥面净宽18.75米，左右幅面积约11 万平方米，沥青结构层采用6.5cm HMAC-13高强密水性沥青混凝土+4cmSMA-13沥青马蹄脂混合料面层。其中HMAC-13为省内首次使用，这种新材料可通过提高沥青混凝土的模量，增强沥青路面抗高温变形能力，延缓车辙的产生，延长路面的维修周期和使用寿命。
北引桥桥面摊铺是WFS-21标大干100天“收官战”的关键之战。此次桥面摊铺历时10天，共用沥青混合料约2.8万吨，采用国内最先进的VOLVO P8820DL摊铺机及悍马HD138振荡双钢轮压路机施工，有效避免了对桥面造成损伤，进一步提升了桥面沥青整体施工质量。（本文来自江苏省交通运输厅）
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